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中美地緣政治博弈的終極戰(zhàn)場:南海!
   日期 2023-1-17 

中美地緣政治博弈的終極戰(zhàn)場:南海!

花貓哥哥 云阿云智庫•大國博弈•中美南海斗爭專題

導讀:不僅如此,印度洋海權的喪失對于美國的全球霸權也是災難性的。因為印度洋的海權對于中東地區(qū)的影響是決定性的。所以,美國絕不會允許中國控制南海。中美在南海將展開激烈的博弈。

今年美國佬在中國南海頻頻制造事端。

11月17日在東盟國防部長會晤時,美國國防部長埃斯柏大放厥詞,妄稱中國在南海對其他國家構成威脅,要求東盟不能允許中國操縱“南海行為準則”。

11月20日,21日,美海軍“吉福茲”號瀕海戰(zhàn)斗艦,“邁耶”號導彈驅逐艦,分別擅自進入中國南沙群島附近海域、西沙群島領海。

近一兩年來,南海周邊形勢相對前些年已經大為緩和,只有美國上躥下跳,不是大放厥詞挑唆南海周邊國家與中國對抗,就是派出軍艦擅自到南海制造事端。

連埃斯柏自己也承認,美國今年在南海開展所謂的“航行自由”行動已經超過過去25年的任何一年。

樹欲靜而風不止,在南海局勢日趨緩和的形勢下,為什么美國人要頻頻在南海搗亂呢?

今天從地緣政治的角度,給大家講講中美在南海的博弈。

1.制海權就是全球霸權

從18世紀到當下,全球政治經濟秩序其實是英美主導的。換而言之,人類歷史上最近300年,英美這兩個國家其實就是這個地球的領導者。

英美能夠領導全球,主要原因就是它們先后掌握了全球的制海權。二戰(zhàn)之前,全球海軍力量最強大的國家是英國,二戰(zhàn)之后美國取代了英國掌握了全球的制海權。

誰掌握了制海權,誰就擁有制定國際規(guī)則的權力。

為什么?

因為貨物運輸成本最低的物流是海運。全球經濟一體化的基礎是海運,掌握了制海權就是掌握了全球海運物流的控制權,所以當然就擁有對國際經濟秩序制定規(guī)則的權力。

陸系國家與掌握制海權國家對抗是非常吃虧的。

二戰(zhàn)之后,東西方分為兩大陣營,一個華約系,一個是北約系。北約系掌握了制海權,所以華約系國家只能在內部搞經濟內循環(huán),北約系國家卻可以在全球范圍內搞經濟外循環(huán)。

幾十年之后,外循環(huán)的北約系毫無懸念的干掉了內循環(huán)的華約系。

1993年7月23日,美國以獲得情報為由,指控中國“銀河號”貨輪向伊朗運輸制造化學武器的原料,并威脅要對中國進行制裁。

同時,美國向“銀河號”所在的國際公海,派出了兩艘軍艦和五架直升飛機,強行扣留銀河號長達三周之久。

9月4日,“銀河號”貨輪上最后一個貨箱被檢查完畢,銀河號被美國佬翻了一個底朝天,根本沒有任何違禁的原料。

但是美國佬拒不道歉,還派出軍艦、飛機對銀河號跟蹤監(jiān)視,并要求銀河號返航。

在整個事件中,“銀河號”在公海上漂泊33天之久,并被迫改變航線,延誤卸貨,給中方造成嚴重的經濟損失,使中方船只及其人員的安全受到威脅,這是新中國歷史上美國強加給我們的奇恥大辱。

啥是美國霸權?

這就是!

掌握了全球制海權的美國,就是擁有對所有參與全球海運貿易的國家任意欺凌的權力。

八十年代,日本經濟如日中天,但是沒有制海權,日本也就是一頭隨時被美國屠宰的羔羊。

讓日本以莫須有的罪名抓捕東芝高管,日本乖乖照辦;

讓日元匯率升值,日本乖乖照辦;

讓日本自廢武功減少對美汽車出口,日本還是只能乖乖照辦;

為啥日本被美國按在地上反復摩擦毫無還手之力?

因為日本經濟完全依賴全球貿易!因為日本需要全球資源!掌握制海權的美國隨時可以掐斷日本的脖子!

那么中國怎么辦?

效仿日本放任美國掐著我們脖子?

只要中國不去挑戰(zhàn)美國的制海權,不去挑戰(zhàn)美國的霸權。中美是永遠“友好”的伙伴。

還別說,我們還真有一批國人希望如此。

原因很簡單,哪怕中國永遠釘死在中低端產業(yè)上,14億國人創(chuàng)造的財富基數也可以供養(yǎng)5000萬人的中產階層,也可以讓少數精英階層過上優(yōu)裕的生活。

但是,請記住,中國共產黨是中國歷史上一個最有歷史使命感的政黨,如果只是為了少數精英階層榮華富貴,1949年中共席卷中國大陸的時候,老一輩領導人就不會拒絕特地留在南京的美國駐華大使司徒雷登伸出來的橄欖枝。

1949年要與西方國家建立外交關系還不簡單?

只要學習北洋政府、國民黨政府——“尊重并承認”以美國為首的西方國家在華利益就行了。

但那時中共領導人就是這樣硬氣,寧愿被西方國家貿易封鎖,寧愿自己艱苦奮斗,也要帶領中華民族走出一條自力更生的道路。

按:最近重溫金一南將軍的《苦難輝煌》,重溫那段我熟悉的歷史,再次心潮澎湃感慨萬千。

所以,現在的中國領導人是絕不會選擇日本模式的。

美國佬的制海權以及全球霸權是一定要想辦法去打破的。

怎么破?

2.馬六甲困境

中國苦于馬六甲海峽的鉗制久也!

中國的能源特別是石油,主要來自中東與非洲地區(qū),按照過去的海運線路,我們80%的進口石油,都要經過馬六甲海峽。

不僅如此,我們與非洲的經貿合作日益緊密,中國出口非洲的工業(yè)品,以及從非洲運回來的石油、礦產、糧食、木材等等也要通過馬六甲這個咽喉要道。

馬六甲海峽位于印度洋與太平洋之間,其最窄處,就是那個黃皮白心的新加坡——這是過去歷史上反華最堅定的國家。

新加坡與美國關系緊密,美國在新加坡有軍事基地,所以,美國在馬六甲海峽具有絕對的軍事優(yōu)勢。

一旦美國與中國翻臉,只要美國封鎖馬六甲海峽,我們主要的能源通道就將被關閉,中國大陸的經濟命脈就會被掐斷。

毫不夸張的說,真出現這種情況,中國的經濟將崩潰。為了解決馬六甲戰(zhàn)略困境,過去中國的思路是——避。

這個“避”的思路就是讓中國在印度洋的航線避開馬六甲這個要道。

這個“避開”的點就是瓜達爾港!

瓜達爾港處于波斯灣的咽喉附近,緊扼從非洲、歐洲經紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞、太平洋地區(qū)數條海上重要航線的咽喉。

這個港口距離霍爾木茲海峽非常近,與波斯灣近在咫尺,是一個可以?8-10萬噸油輪停靠的深水港。

通過這一港口,中國船只可以完美的避開馬六甲海峽,能夠更快到達中東及波斯灣地區(qū)。

瓜達爾港最早是由中國對巴基斯坦的援建項目,新加坡為了防止中國獲得該港口使用權,破解馬六甲海峽困境,搶先獲得該港的經營權,合同經營十年其實就是擺在那里閑置了十年,直到2014年巴國政府收回使用權交給中國經營。

有了瓜達爾港口,不僅可以突破馬六甲戰(zhàn)略困境,而且讓中國的海軍遠洋艦隊獲得一個進出印度洋以及波斯灣的戰(zhàn)略支撐點,讓中國對中東地區(qū)以及至關重要的霍爾木茲海峽具備了直接軍事威懾力,這將極大的提升中國在中東地區(qū)的話語權。

瓜達爾港加上中巴經濟走廊的建設,讓中國在霍爾木茲海峽獲得一個寶貴的出?,中東的石油、非洲的礦產可以通過這條大動脈直接輸送到我們新疆的喀什,同時中國的商品也可以通過這條動脈從新疆通過中巴經濟走廊運送到瓜達爾港,然后通過海運運送到中東與非洲地區(qū)。

巴基斯坦還將建設與伊朗的陸上輸油管道,未來伊朗的石油與天然氣都不用海運了,直接通過這個輸油管道到巴基斯坦,然后輸送到新疆喀什。

按照以上的戰(zhàn)略設計,中國在印度洋的航線就是兩條。一條是中東(與非洲)的貨物直接運送到瓜達爾港,經中巴經濟走廊到喀什;一條還是傳統(tǒng)線路,沿印度洋經馬六甲海峽過中國南海到廣州。

那么,大家知道現在哪條線路是主流?

還是傳統(tǒng)航線!還是要經過馬六甲海峽。

為什么?

因為成本的問題。

瓜達爾港經中巴經濟走廊到喀什的線路安全是沒有問題了,但是成本高!傳統(tǒng)的海運線路看上去在地球上多繞了很多路,但是海運成本低啊。

所以,目前我們的印度洋航線就面臨著一個兩難的選擇——

選擇安全。就走瓜達爾港經中巴經濟走廊到喀什,帶來的后果就是物流成本極高,會直接影響最終的進口能源價格。

能源價格上漲可不是一件小事,光是石油對下游產品物價的影響可能就要超過豬肉。

所以,在沒有與美國撕破臉的情況下,走瓜達爾港路線經濟上代價太大,也很不劃算。

選擇經濟。就走傳統(tǒng)的馬六甲航線,那么,我們就要隨時面臨著被美國掐斷脖子的風險,美國人都不用直接動手——只要以此為威脅,就能壓迫我們在其他領域做出重大讓步。

所以,與美國的戰(zhàn)略博弈僅僅是選擇“避”是不行的,我們還得主動出擊,爭奪地緣政治的主動權。

怎么爭取主動權?

地緣政治博弈的著力點在哪里?

這個著力點就在南海。

你看看,我們繞了一大圈又回到了南海。

下面我們就來講講南海。

3.南海地緣政治的戰(zhàn)略價值

南海不僅涉及中國主權問題,同時也是中美博弈的地緣政治焦點。

為啥南海地位如此重要?

我們來看看一張地圖。

看到沒有?南海正好對著印度洋航線的關鍵要點馬六甲海峽的出口!也就是說,只要控制了南海,就控制了馬六甲海峽的出口!

馬六甲海峽是連接印度洋與亞洲各國的航線要道,如果中國控制了南海,那么,就是掌握了印度洋到亞洲貨運航線的主導權,這個點走活了甚至可以反制美軍對馬六甲的控制權(這個我們后面來講)。

如果我們站在更高的層面還可以驚訝的看到,如果中國控制了南海,就是對美國全球制海權的嚴重挑戰(zhàn)。

因為南海將太平洋與印度洋這兩大洋分割成了互不連接的兩塊,極端情況下,控制了南海的中國就擁有關閉馬六甲海峽的能力——中國不點頭,沒有一艘船能通過馬六甲海峽!

某種意義上講封閉了馬六甲海峽就是關閉了太平洋進入印度洋的通道。

按:寫到這里可能有人會有疑問——印度洋這么大,不經過馬六甲海峽也可以從其他地方過去啊。

比如從地圖上看,馬六甲海峽往南還有印尼的巽他海峽、龍目海峽,靠近東帝汶的翁拜海峽都是溝通印度洋與太平洋的交通要道。

但是這些通道不僅路程更遠,而且水文條件遠不如馬六甲海峽,比如巽他海峽最淺水深只有20米,大型船只根本無法通過。

最關鍵的是,海洋上并不是所有區(qū)域都可以行船的,尤其是印度洋,地圖上看上去面積很大,但是大多數區(qū)域一般船只根本不敢穿行。

因為印度洋水文條件非常惡劣,是全球海洋狂風惡浪最多的區(qū)域。

所以,對于大部分船只而言最安全也是最經濟的航線就是通過馬六甲海峽,順著安達曼群島向北,沿著印度的海岸線航行。

所以,我們才說,封閉了馬六甲海峽某種意義上講就是關閉了太平洋進入印度洋的通道。

中國控制了南海,不僅能封閉馬六甲海峽,還能反制美軍在新加坡的軍事基地對馬六甲海峽的控制權。

怎么反制?

中國在南海最大的島嶼有三個:永暑島(永暑礁),美濟島(美濟礁),渚碧島(渚碧礁)——這三個島全是我國這兩年填海填出來的。

這三個島嶼都建設了機庫以及長達3000米的機場跑道,可以起落戰(zhàn)斗機、轟炸機與運輸機。

所以,你可以把這三大島嶼看做是三個永不沉沒的超級航母。

假如,我是說假如中美在南海爆發(fā)軍事沖突,背靠中國大陸補給不斷的這三個“超級航母”可以輕易敲掉美軍在新加坡的軍事基地,從而一舉掌握馬六甲海峽的絕對控制權!

不要忘了,在新加坡旁邊,中國還拿下了皇京港99年的特許經營權以及人造島嶼所有權!

近十余年來,中國在海外苦心經營,已經拿下很多非常重要港口的運營權。

看到沒有,絕大多數都是圍繞著印度洋航線布局。

所以,只要中國完全控制了南海,如果再敲掉孤立無援的美軍新加坡軍事基地,基本就全面掌握了印度洋與亞洲航線的主導權——甚至是印度洋的制海權。

印度洋到亞洲的航線不僅是中國的生命線,也是日韓臺的生命線。這條航線被中國掌控,這些國家與地區(qū)最終一定像熟透的桃子一樣掉進中國的懷抱,美國將被徹底逐出亞洲。

不僅如此,印度洋海權的喪失對于美國的全球霸權也是災難性的。因為印度洋的海權對于中東地區(qū)的影響是決定性的。

所以,美國絕不會允許中國控制南海。

中美在南海將展開激烈的博弈。

4.南海的博弈

在21世紀之前,中國由于國力太弱導致南海群島被周邊國家瓜分,那個時候南海的狀況是令人窒息般的絕望啊!

南海幾十個群島光是越南就占了29個,我們自己只能龜縮在幾個小島上(其實有些都不能稱為島嶼,就是一塊大的礁石)被一票東南亞國家重重疊疊包圍得密不透風。

怎么辦?

直接打?

這個不大現實。南海牽扯太多的國際勢力,特別美國是絕對不希望看到中國恢復在南海主權的!

所以,如果直接用軍事手段去強搶這票東南亞國家占據的島嶼,將很可能引發(fā)美日等國家的直接軍事干預。

但是大國智慧有時是可以死人腹里出仙著的。

這個仙著就是種島!

為什么叫仙著?

彈指之間,滄海變桑田——這是古代傳說中的神仙手段。

我們用種島這個神奇的手段把南海這盤死棋走活了!

南海種島中國完全發(fā)揮出自己基建狂魔的優(yōu)勢,我們在南海種島不是用挖掘機,而是直接出動“種島利器”——天鯨號。

這是一個裝機功率、疏浚能力排名亞洲第一、世界第三的鋼鐵巨獸。

這貨是怎么用的呢?直接用功率高達4200kw的絞刀,把旁邊的珊瑚礁挖開,把土吸出來,再經過管道,噴射出來填島(吹沙造島)。

所以根本不需要千里迢迢從大陸運砂石過去了,種個島嶼就跟玩一樣。

靠著這個手段,中國可以隨意把一塊巴掌大的礁石擴大幾百倍——理論上如果我們愿意,可以從南海種島一直連到中國大陸。

這就是大國實力!

越南這些小國就慘了,它們也曾經想模仿中國種島來擴大島嶼面積,但是越南沒有天鯨號這樣的重型裝備,種島只能靠漁民從越南拉土去填海,結果遇到風浪,越南那點填土全被海浪沖散了。

按:這兩年在南海開疆拓土吹沙填島的企業(yè)是我們的中交建,我們的國企可能有這樣那樣的缺點,但是在國民經濟與國家崛起的過程中是不可或缺的。

只要國家有需要,我們的國企立刻可以拉出來沖鋒陷陣,不管是臟活、苦活、還是累活都無怨無悔。

南海吹沙填島條件非常艱苦,奮斗在一線的職工承受著高溫高濕高鹽等等惡劣條件的考驗,南海吹沙填島期間,我們中交建職工為此犧牲在一線的就超過20人。

中國在南海的策略是一套組合拳。

一方面通過吹沙填島掌握南海的主導權(如果中國只有幾塊小礁石在南海問題上是沒有發(fā)言權的),另一方面就是拉著南海周邊國家搞“南海行為準則”——這是以談判的方式解決南海各方的利益訴求。

為啥要搞“南海行為準則”?

這是“鎮(zhèn)之以靜”!

只要南海保持和平安靜,美國佬就找不到介入的發(fā)力點。這種狀態(tài)持續(xù)下去,中國徹底控制南海就只是時間問題。

正所謂樹欲靜而風不止,中國希望求“靜”,美國佬就一定要制造混亂。

5.菲律賓、越南與新加坡

在南海周邊國家中,美國佬發(fā)力點有兩個,一個是菲律賓,一個是越南。

菲律賓過去曾經是南海問題上跳得最兇的國家,但是小國去充當大國博弈的代理人注定是沒有好下場的。

2016年南海仲裁案的中美博弈震撼了整個世界。

2016年,菲律賓向國際海洋法法庭投訴中國南海侵犯菲方權益,國際海洋法庭不予受理。

但是時任該法庭庭長日本人柳井俊二拉了“四位專業(yè)人士”組成一個仲裁庭,中國拒絕出庭。

2016年6月美國在南海集結2個航母戰(zhàn)斗群,200多架飛機,1.2萬人,以軍事威脅要求中國遵守即將出來的仲裁結果。

中國則調集多艘軍艦聚集三亞,國防部發(fā)言人引用一段著名的歌詞警告美國:朋友來了有好酒,豺狼來了有獵槍。

7月12日,仲裁庭支持了菲律賓的全部訴求,要求中國立刻停止南海所有的行動。

中國官方回應表態(tài):仲裁結果不過是一張廢紙。同時強硬宣稱美國無權插手南海事務。

美國敢打嗎?

它不敢!

美國著名智庫蘭德公司(曾經成功預測中國將在朝鮮參戰(zhàn))就有一個研究報告。報告指出美軍在全世界基本都可以橫著走,只有一個地方是禁區(qū)——

2015年中國國境線外500公里以內,這個區(qū)域美軍作戰(zhàn)沒有勝利的把握。到2025年,這個禁區(qū)變成中國國境線外1500公里以內——

蘭德公司在96年臺海危機也出過一個報告,報告預測美軍只要出動2個飛行聯隊就可以全殲中國全部?哲姟Ρ纫幌虑昂20年蘭德對中國軍力的評估,中國實力增長速度確實令人震撼。

所以,最后美軍灰溜溜地退出南海。留下為了仲裁案前后花費3000萬美元的菲律賓在風中凌亂……

7月25日,中國與東盟發(fā)表聯合聲明,只字不提仲裁案。

然后菲律賓總統(tǒng)面對中國制裁后港口成千上萬箱腐爛的香蕉屈服了,表態(tài)將接受中國“擱置爭議,共同開發(fā)”的建議。

2018年,美國防長在香格里拉會議上拼命鼓動南海周邊國家聯合反華,結果反應冷淡,菲律賓直接表態(tài)將與中國合作開發(fā)南海資源——傻子才會再次相信美國人的承諾。

南海問題上另一個刺頭就是越南。

越南是中國周邊鄰居中反華意識最強的國家。

2017年皮尤研究中心做過一個世界各國對中國的看法的調查。由負到正進行排名,排名最靠前的國家反華程度越高。

排名第一就是越南。對中國持負面看法的越南人占比高達88%,持正面看法的只有10%,美國人排名反而是第九位(負47%,正43%)。

按:越南民眾反華意識強烈與教育有關。

一個越南小朋友在學校里學習越南歷史大家知道看到的都是什么嗎?看到的是一部被中華文明按在地上反復摩擦的血淚史。

越南這個民族有個特點,本事不大野心卻很大,在中國歷史上是在南方制造麻煩最多的國家。所以,也是被中原王朝教訓最多的國家。

最狠的是東漢扶波將軍馬援,不但平定交趾叛亂時殺得越南人尸橫遍野,還在象林縣樹立了若干根銅柱。最后扔下一句話:“銅柱折,交趾滅!”(銅柱哪天斷了倒了,就是你們滅亡之日)。

所以,越南的教科書歷史都是越南“民族英雄”不屈不撓反抗中華帝國入侵的歷史。

越南小朋友天天學習這樣歷史,對中國能有好印象?

正是這種民意氛圍,所以越南不僅大量侵占中國南海的島嶼,而且在國內多次爆發(fā)排華事件。

這兩年越南反華風潮慢慢消停下來,主要原因就是越南這兩年經濟起來了,而且越南經濟對中國依賴性很強。

越南經濟主要靠紡織業(yè),2018年越南紡織品出口高達370億美元。

但是越南工業(yè)基礎太差,紡織業(yè)所需的染料棉布、服裝附著物(紐扣、拉鏈、扣件)都需要從中國進口,2018年越南從中國進口染料棉布、服裝附著物達到220億美元。

大家不要小看染料、拉鏈、紐扣這些小玩意,沒有一個強大的化工業(yè)以及金屬加工工業(yè),根本就無法玩這些小玩意。

中國在這些看不起眼的小玩意領域目前居于絕對壟斷地位。

如果越南與中國交惡,中國切斷這些小玩意的供應,越南整個紡織業(yè)就得跪。

然后老撾、緬甸、印尼這些國家就會非常快樂地瓜分越南的紡織業(yè)份額——一個紡織業(yè)來料加工是沒啥技術含量的。

不僅工業(yè)命脈掌握在中國手里,越南北方農業(yè)命脈也被中國所控制。

這個農業(yè)命脈就是湄公河。

越南是一個農業(yè)國家,農業(yè)生產對水源依賴很大。比如湄公河在越南就被稱為母親河——可見這條河流對越南的重要性。

但是湄公河上游卻在中國,中國境內這條河流叫瀾滄江。

前些年越南很不消停,三天兩頭給你搞個排華事件。所以,為了促進云南的經濟發(fā)展,同時也為了那啥,我們就在瀾滄江大規(guī)模規(guī)劃修建水電站,最大的水電站就在景洪。

這個水電站建成相當于掌握了下游湄公河的開關按鈕。

你不消停,我就關閘蓄水發(fā)電,下游湄公河的農民就得跪;要我開閘放水,也不是不可以,來求我呀!

2016年東南亞遭遇最大的旱災。

越南沒辦法,跑到中國求情,所以——

這玩意就是能將東南亞一票國家按在地上摩擦的大殺器。

工農業(yè)命脈都被中國控制了,越南民眾再反華又能如何?

所以,本次東盟國防部長會議上雖然美國國防部長埃斯柏上躥下跳,各種挑撥離間,但是不僅東盟一票國家反應冷淡,就是過去最反華的刺頭越南也默不作聲。

對南海周邊國家而言,美國很遠,中國卻很近。

美國不僅有坑菲律賓劣跡斑斑的歷史,而且美國現在力量明顯衰弱,從政府層面已經喪失了對外投資能力,中國借助一帶一路倡議正雄心勃勃擴大對外投資。

這個世界啥啥都是假的,利益才是真的。

與中國合作開發(fā)南海利益是實打實的,跟隨美國火中取栗能有啥好處?真把中國惹毛了,美國佬可以拍拍屁股走人,剩下的爛攤子還不是只有自己來收拾?

所以,現在美國佬雖然心急火燎,口不擇言要求東盟不能允許中國操縱“南海行為準則”,但是不僅沒有一個東盟國家買賬,而且美國在亞洲最鐵桿的盟友新加坡現在也在拼命幫中國說話。

今年5月31日在香格里拉會議上,新加坡總理李顯龍在開幕式上是這樣說的:

“大家必須接受中國會繼續(xù)壯大的事實,并且了解阻止中國繼續(xù)強大是不可能的事實,更非明智之舉。

作為世界頭號強國,美國所必須做的調整最為艱難,

現有的規(guī)則是以前制定的,中國當時沒有參與,中國希望對一些改變擁有話語權,這是合理的要求!

李顯龍為啥會幫中國說話?

原因很簡單,如果中美在南海這個地緣政治焦點爆發(fā)軍事沖突,新加坡美軍軍事基地就是首當其沖!

即使中美不擦槍走火,就算是中美在馬六甲海峽較勁,新加坡這個經濟完全依賴馬六甲海峽的國家也受不了啊。

所以,新加坡現在比誰都盼著中美和平共處。

連新加坡都不愿幫著美國在南海搞事,美國佬就只能眼睜睜的看著南海局勢逐漸走向穩(wěn)定!

中國“鎮(zhèn)之以靜”的策略已經顯現成效。

6.致敬

南海,終將回歸祖國的懷抱。

美國佬的全球制海權將隨著中國完全掌控南海局勢之后遭受重創(chuàng)。

——謹以此文獻給在南海駐守數十年如一日的海軍官兵;

——謹以此文獻給在南海吹沙填島工程中做出巨大貢獻的中交建企業(yè);

——謹以此文獻給在南海吹沙填島工程中犧牲的數十名中交建職工。


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