大國地緣特權(quán)：俄封黑海，我封臺灣
司馬平邦2023-07-23 云阿云智庫•反帝反霸斗爭
導(dǎo)讀：今天的俄羅斯封了尹錫悅，尹錫悅就找不到回國的路，封了黑海，烏克蘭糧食找不到出口的路，這些古怪的地緣特權(quán)恐怕也是普京大帝在這場戰(zhàn)爭發(fā)生之前都沒想到的，現(xiàn)在，它們已經(jīng)變成俄羅斯跟美西方較量的前提條件，這對中國的臺海問題大戰(zhàn)略來說，更是一種積極有效的借鑒。
只要俄羅斯永遠(yuǎn)不對美歐開放領(lǐng)空，只要未來“一帶一路”沿線國家都能團結(jié)起來，美西方再跟我們對著干，那就是在跟地球?qū)χ�，它們都會被開除出球籍的。勿謂言之不預(yù)也。
歡迎收看《司馬平邦說》。南朝鮮總統(tǒng)尹錫悅，帶著假臉老婆，得得瑟瑟跑到烏克蘭，去支持澤連斯基，將自己擺在了跟俄羅斯對立的一面，結(jié)果俄羅斯一生氣，就拒絕尹錫悅的飛機飛越自己的領(lǐng)空，造成了尹錫悅和他老婆不能順利回國的窘境，俄羅斯的領(lǐng)土面積太霸道了，若能從俄羅斯領(lǐng)空上穿越亞歐大陸，飛機會節(jié)約很大的成本和時間，當(dāng)然，地球是圓的，尹錫悅的飛機還可以取道向南，繞飛阿拉伯半島、印度洋，再經(jīng)中國領(lǐng)空飛回首爾，也可以取道向北，經(jīng)北歐和北冰洋，然后再從阿拉斯加進(jìn)入太平洋上空，再回首爾，當(dāng)然，尹錫悅實在不嫌折騰，也還可以一路向西飛，飛越歐洲，再經(jīng)大西洋、美國上空，然后再飛越太平洋，這可老遠(yuǎn)了，然后再回到首爾，正好順路膜拜一下他心里的圣地，美國。
還有人說，尹錫悅是不是可以坐船回國？這還真不行，烏克蘭現(xiàn)在已經(jīng)失去出海口，黑海都被俄羅斯軍隊給封了，當(dāng)然，尹錫悅可以坐烏克蘭的運糧車，先跑到波蘭，再去想辦法坐上船回國，那他就得做好在海上漂泊一個月的準(zhǔn)備，等回到首爾時，他老婆的定期美容卡都失效了，就會變成老太婆了。
之前在節(jié)目中多次說過，俄羅斯國土太大了，這種巨大的領(lǐng)土面積，我看已經(jīng)超過了地球上國家這種政體可以創(chuàng)造的最大可能性，令人不可思議，但這正是俄羅斯在世界上具有的特殊性，甚至說是有某種特權(quán)，美國人最愛跟全世界講地緣政治，但他們都只是強調(diào)自己有世界各地的地緣利益，偏偏又不承認(rèn)他國的地緣特權(quán)，連俄羅斯、中國這樣領(lǐng)土面積巨大的國家，在自己的領(lǐng)土上的地緣特殊性都不愿承認(rèn)，但事實就是事實，美國人也改變不了。
在第1073期（俄羅斯不可撼動！布林肯體驗了一把險些被開除球籍的滋味）里我們說過，美國國務(wù)卿布林肯6月份到中國訪問，北京時間6月19號晚上22點之前，他登上專機離開北京，飛機從北京起飛后，向西穿越中國領(lǐng)空，在離開中國之后，進(jìn)入了中亞上空，后在阿塞拜疆首都巴庫經(jīng)停，之后小心翼翼飛越西亞和歐洲大陸，既不敢碰伊朗，也不敢碰俄羅斯，又怕誤入了烏克蘭，最后費了九牛二虎之力才飛到了倫敦，美國國務(wù)卿在亞歐大陸飛行尚且如此，你小小的南朝鮮總統(tǒng)又算得了什么？
其實，從去年俄烏沖突發(fā)生后，因為俄羅斯和美西方國家，以及跟在美西方之后的日本、南朝鮮，開始互相制裁，大量的美西方和日韓的民航客機已經(jīng)無法飛越俄羅斯領(lǐng)空，造成了一些小航空公司破產(chǎn)。試想，如果美國和北約最后真的把俄羅斯和中國逼到了這兩個國家只能聯(lián)手起來反抗西方，當(dāng)這兩個國家合起來，會有2700萬平方公里土地，還有更為巨大的領(lǐng)空和領(lǐng)海，而且，更要命的是，它們都位于亞歐大陸上，那我看最起碼歐洲、日本、南朝鮮這些國家的民用航空公司得先來一大波倒閉潮，真的是沒法飛了。
我們中國人，還真是有足夠的世界情懷和公平意識，向來以擁有特權(quán)為恥，也從不向世人炫耀什么特權(quán)，但我看以后這樣的舊觀念得改改，中國需要適當(dāng)時候，也要向世界展示一個大國可以擁有的令人可能想像不到的那種的特權(quán)，比如，尹錫悅之前曾經(jīng)大言不慚地說過，說中韓如果互相制裁，那就兩敗俱傷，這個棒子真是太井底之蛙了，中國如果真想制裁南朝鮮，能讓他在亞歐大陸上飛行的權(quán)利都被沒收。
我相信從今往后，南朝鮮對俄羅斯擁有的地緣特權(quán)一定會印象深刻，他們對待俄羅斯的態(tài)度應(yīng)該也會好轉(zhuǎn)不少，其實中國一樣可以做到這一點，但我們之前太內(nèi)斂了，比如，明明是大陸的市場支撐著臺灣的出口貿(mào)易，但你看有幾個臺灣同胞領(lǐng)情過，反倒是直接屏蔽掉跟臺灣的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易，再派幾條軍艦、幾架飛機去封鎖臺灣，他們才能真正緩過神來。
現(xiàn)在俄羅斯的部隊正在對黑海實施全面封鎖，禁絕烏克蘭的糧食從黑海運出去，這就是東斯拉夫人的“驢性”，我們中國人骨子里并不喜歡這種做法，但這也很值得我們關(guān)注，黑海原本不是俄羅斯內(nèi)海，且一直是俄羅斯的痛點，但經(jīng)俄烏沖突這么一折騰，俄羅斯已經(jīng)控制了黑海，控制了烏克蘭糧食的外運通道，重要的是，北約和土耳其原以為自己掌握著黑海的命脈，但俄羅斯這么一杠子插下去，北約和土耳其都傻眼了。
對中國來說，關(guān)注和觀察俄羅斯對黑海的封鎖，可以對解放軍未來封鎖臺灣海峽和整個臺灣海域，有很大的借鑒和參考，俄羅斯海軍的實力其實比不上中國海軍，而且俄羅斯海軍在黑海的作為也并不大，但它還真就把黑海給封了，重要的是，在俄羅斯宣布封鎖黑海之后，我沒見美國、北約，還有聯(lián)合國，拿出什么有效的、像樣的手段對付俄羅斯，這也是非常出人意料的，這個世界真的就是軟的欺硬的怕。
可以想像，有朝一日，中國人民解放軍也直接封鎖了臺灣海峽和整個臺灣海域，只要中國展現(xiàn)了俄羅斯的這種兇狠勁頭，我看美國、北約和韓日也不會比今天它們在黑海問題上能激進(jìn)多少。
我前面說了，中國人不太喜歡向世界表達(dá)自己在某某方面擁有某某種特權(quán)，但其實，中國在亞歐大陸的地緣利益就是擁有特權(quán)，中國在臺灣問題也一樣擁有特權(quán)，今天的俄羅斯封了尹錫悅，尹錫悅就找不到回國的路，封了黑海，烏克蘭糧食找不到出口的路，這些古怪的地緣特權(quán)恐怕也是普京大帝在這場戰(zhàn)爭發(fā)生之前都沒想到的，現(xiàn)在，它們已經(jīng)變成俄羅斯跟美西方較量的前提條件，這對中國的臺海問題大戰(zhàn)略來說，更是一種積極有效的借鑒。
其實，說到世界和平，我倒覺得，如果中俄兩國能把事情看清楚，通過信任達(dá)成某種令美西方和它們的宵小馬仔們畏懼的結(jié)盟，客觀上就已經(jīng)可以令全世界百分之七十以上的國家感到各種各樣的“窒息”，反過來卻可以保障世界的和平，當(dāng)南朝鮮這樣的小破國家，看到中俄后，連呼吸都覺得困難時，哪還敢琢磨跟你對抗呢？
俄羅斯不可撼動！布林肯體驗了一把險些被開除球籍的滋味
司馬平邦2023-06-22云阿云智庫•反帝反霸斗爭
歡迎收看《司馬平邦說》。在6月7日，印度航空公司（Air India）的一架從德里起飛的波音777-200LR客機，在飛往美國舊金山的途中，遭遇發(fā)動機故障，被迫緊急降落在俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的馬加丹機場，馬加丹在哪兒呢？就在鄂霍次克海北岸，非常之偏遠(yuǎn)，也不繁華，基礎(chǔ)設(shè)施很差，所以這架飛機上的216名乘客，和16名機組人員，不得不被轉(zhuǎn)移到臨時住所。由于航班上載有40多名美國乘客，俄美關(guān)系這么緊張，部分美國乘客就擔(dān)心自己的安全，還有一些乘客對俄羅斯能提供的安置環(huán)境表示不滿，但是，俄羅斯還是很大度的，其實是提供了“在不尋常情況下最好的”接待，到6月8號，印度航空公司又派出一架載有食品和生活必需品的波音777救援飛機，飛到了馬加丹，最終，這232人被安全送到了舊金山。
而就在十多天后的6月19號，巴黎航展開幕當(dāng)天，空客公司宣布，拿下了印度一家小航空公司靛藍(lán)航空訂購的500架窄體客機訂單，500架，一次性訂購，人類商業(yè)航空史上最大單筆訂單，美國沒有過，中國也沒有過，印度人這次真的財大氣粗，那么印度現(xiàn)在為什么這么財大氣粗呢？我給你捋捋。
說俄烏開戰(zhàn)后，美國和歐洲，共有36個國家，還都是發(fā)達(dá)國家，對俄羅斯實施制裁，俄羅斯為了報復(fù)，就向這36個國家關(guān)閉了自己的領(lǐng)空，俄羅斯擁有1709萬平方公里的領(lǐng)土，相當(dāng)于地球陸地總面積的八分之一，因此可知，俄羅斯的領(lǐng)空也一樣在全世界占據(jù)著不可想像的巨大比例。
在6月5日，第79屆國際航空運輸協(xié)會（IATA）年度大會，在伊斯坦布爾舉行，會上，美國聯(lián)合航空公司以貿(mào)易擔(dān)憂為由，對全世界航班飛越俄羅斯領(lǐng)空表示反對，因為現(xiàn)在美國飛機無法飛越俄羅斯領(lǐng)空，所以美國人也反對其他國家的飛機飛越俄羅斯領(lǐng)空，但印度航空公司卻力挺俄羅斯，因為現(xiàn)在那些凡是獲得俄羅斯對其開放領(lǐng)空的國際航空公司，包括中國、印度在內(nèi)，因為飛行距離短，燃油成本就也獲得巨大優(yōu)勢，反之，美國、歐洲、日本的主要航班為了避開俄羅斯領(lǐng)空，就面臨著燃油成本大增。
現(xiàn)在，隨著俄烏沖突加劇，和俄羅斯與美西方矛盾加深，還有一點，就是你也根本看不出俄羅斯會被打垮的跡像，像印度靛藍(lán)航空這種從前根本排不上名次的私營低成本航空公司，也看到了航空業(yè)的美好前途，于是就一次性向空客公司訂購了500架飛機。
現(xiàn)在，已經(jīng)有國際媒體越來越多評論說，此次印航迫降馬加丹事件的發(fā)生，以及美印航空公司之間的利益分歧，愈發(fā)凸顯俄羅斯這個世界上領(lǐng)土、領(lǐng)空面積最為巨大的國家，在全球民航業(yè)的地理重要性，因為它提供了東西方之間最直接的飛行路徑——這是航空公司得以降低成本的一個重要因素。
其實，我們中國的航公司現(xiàn)在一樣具有這樣的巨大優(yōu)勢，只是中國人只做不說，大家記得吧，2021年9月，孟晚舟坐包機回國，據(jù)說為了安全起見，從加拿大起飛后，飛越北冰洋，直接進(jìn)入俄羅斯領(lǐng)空，然后再從黑龍江省進(jìn)入中國領(lǐng)空。
其實，關(guān)于俄羅斯這個世界上領(lǐng)土、領(lǐng)空和領(lǐng)海面積最為巨大的國家的地理重要性，我們已經(jīng)討論過好多回了，美國和西方，在俄烏沖突之后聯(lián)手制裁俄羅斯，開始以為得手了得利了，后來，俄羅斯對美西方關(guān)閉領(lǐng)空之后，這些國家的航空公司可以說苦不堪言，俄羅斯的領(lǐng)空就在那兒，你南北方向飛，要繞著它走，你東西方向飛，也要繞著它走，所以，歐洲許多小規(guī)模航空公司已經(jīng)被搞破產(chǎn)了。
現(xiàn)在，只有美國的航空公司還在傻乎乎地呼吁全世界都能和美國一樣，不管俄羅斯是不是開放領(lǐng)空，都繞著俄羅斯飛，還說這是公平，公平個屁！今天的美國人已經(jīng)腦殘到什么地步了？簡直腦殘到不可想像，像中國、印度這些國家的航空公司，現(xiàn)在恨不得俄羅斯對美西方永遠(yuǎn)關(guān)閉領(lǐng)空，這樣再過不了幾年，美西方的航空公司估計都得破產(chǎn)了。
但是，這還不是最有意思的，最有意思的，我再講一件事，說6月18號到19號，美國國務(wù)卿布林肯到中國訪問，北京時間大約6月19號晚上22點之前，他登上專機離開北京，他的飛機從北京首都機場起飛后，向西穿越中國領(lǐng)空，在離開中國之后，就進(jìn)入了中亞上空，隨后飛機自東向西穿過里海，在阿塞拜疆首都巴庫，的蓋達(dá)爾·阿利耶夫國際機場經(jīng)停，飛機從北京至巴庫，飛行了8小時10分鐘。
最尷尬的是，阿塞拜疆北邊就是俄羅斯，南邊是伊朗，這兩個國家都對美國飛機禁飛，所以，布林肯的飛機只能小心翼翼地選擇經(jīng)停中間的阿塞拜疆，而夾在俄羅斯和伊朗之間的阿塞拜疆領(lǐng)土，最狹窄的地方只有100多公里，說實話，布林肯還真得慶幸有這么100多公里寬的通道能夠飛行，如果俄羅斯和伊朗的領(lǐng)土是相連的，或者說阿塞拜疆也對美國飛機關(guān)閉領(lǐng)空的話，布林肯的專機就不得不要繞道印度洋的上空再向西飛。
北京時間6月20號上午，這架飛機在巴庫停留了一個多小時之后，再次起飛，繼續(xù)向西，但是，又必須小心翼翼地繞過正在交戰(zhàn)的烏克蘭，搞不好會被烏克蘭或俄羅斯的軍隊當(dāng)成敵機打下來，終于最后降落到倫敦。
美國你不是牛逼嗎？你不是號稱在全世界有數(shù)百個軍事基地嗎？不是號稱自己的航空母航可以在四大洋橫行嗎？看看，上面就是這個號稱世界霸主的國家的國務(wù)卿專機橫穿亞歐大陸的小心翼翼的經(jīng)歷，試想，如果中國，以及其他上海合作組織國家，以及敘利亞、沙特這些國家，還有那些長期被美國人欺負(fù)的非洲國家，哪一天都團結(jié)起來，任何美國飛機可能就沒有機會在亞歐大陸上，包括非洲大陸上飛行了，空軍一號來了也沒機會。
其實，如果我們再把看事情的角度翻過來，你就會發(fā)現(xiàn)，這一大片很可能會拒絕美國飛機的空域，正位于“一帶一路”的上方，我不知道布林肯這次小心翼翼的飛行經(jīng)歷，是不是有所頓悟，我在之前說過一句話，現(xiàn)在誰跟“一路一帶”對著干，就是跟地球?qū)χ桑?/strong>
所以，俄羅斯從去年以來，對美西方36個國家關(guān)閉領(lǐng)空，真的能給人以莫大的啟示，比如，在未來，當(dāng)中國商飛的C919有足夠的產(chǎn)能之后，美國和歐洲仍然還是不給我們適航證，而且還要讓空客和波音雙鬼拍門，想在市場上打垮我們，中國怎么辦呢？我看也很好辦， 我們想辦法推動“一帶一路”沿線國家，根本也不用全部國家，只要有一少半國家，對美國和歐洲的航空公司的飛機關(guān)閉領(lǐng)空，我們也學(xué)學(xué)美國嘛，上一些打著括弧的“缺德”手段，而與此同時，再讓包括俄羅斯在內(nèi)的所有“一帶一路”沿線國家，都對中國的大飛機和航空公司開放領(lǐng)空，用不了幾年，不但中國的航空公司會打垮美歐的航空公司，中國的航空制造業(yè)也一樣可以打垮波音和空客。
我再告訴你，其實這才是真正的全球化的市場經(jīng)濟，知道嗎？你以為波音、空客是怎么樣發(fā)展起來的？真是在完全自由的市場機制中靠公平競爭獲得發(fā)展的？NO！差遠(yuǎn)了，它們也是如此，都是在政治、軍事、經(jīng)濟優(yōu)勢的多重支持下獲得成功的。
僅從上述幾件小事，大家是不是可以看出來一點什么端睨來呢？只要俄羅斯永遠(yuǎn)不對美歐開發(fā)領(lǐng)空，只要未來“一帶一路”沿線國家都能團結(jié)起來，美西方再跟我們對著干，那就是在跟地球?qū)χ桑鼈兌紩婚_除出球籍的。勿謂言之不預(yù)也。
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中國出口管制無人機幕后 