克里米亞大橋再次被炸專題
云阿云智庫•俄烏戰(zhàn)爭•三戰(zhàn)風云
編者按：克里米亞大橋再次被炸的潛臺詞，就是戰(zhàn)爭唯一的底線，就是從來沒有底線！對俄羅斯來說，這絕對不是一個好消息，對世界來說，這也不是一個好消息。全文2.5萬余字，由云阿云智庫•俄烏戰(zhàn)爭•三戰(zhàn)風云課題組資料整理。
戰(zhàn)爭本來就是人類生存競爭的終極模式，就是對人類社會道德底線的破壞。因此，戰(zhàn)爭過程，必然就是不斷突破道德底線的過程。戰(zhàn)爭打得越久、戰(zhàn)場態(tài)勢越僵持，戰(zhàn)爭就越殘酷，人類的道德底線就會被突破得越厲害。
克里米亞大橋再次被炸的潛臺詞：
戰(zhàn)爭唯一的底線，就是從來沒有底線
校尉講武堂 2023-07-19 云阿云智庫•俄烏戰(zhàn)爭•三戰(zhàn)風云
克里米亞大橋又稱刻赤大橋，是一座公鐵兩用橋梁，全長19公里，跨海部分7.5公里。它跨越刻赤海峽，將克里米亞與俄南部克拉斯諾達爾邊疆區(qū)連接起來。
2014年，皇俄派第一干將斯特列科夫假傳圣旨兵不血刃“收復”克里米亞之后，普京一邊生氣，一邊順勢修建克里米亞大橋，拿下了這片令人垂涎三尺的領土。不過擅自行動的斯特列科夫，卻被普京雪藏了起來。
在俄烏沖突爆發(fā)，俄羅斯策動赫爾斯、扎波羅熱、頓涅茨克、盧甘斯克四州入俄之前，克里米亞大橋，就是俄羅斯本土連接克里米亞唯一的通道，也是俄羅斯控制克里米亞的交通命脈。
正因如此，工業(yè)拉胯的俄羅斯，集全國之力，在4年時間內，修建了這座歐洲最長的大橋。
2018年5月15日，普京親自駕車通過大橋，以“大帝”特有的強人方式，為大橋正式通車剪彩。
正因克里米亞大橋地位重要，俄烏沖突爆發(fā)之初，大毛多次放話，絕不允許烏軍攻擊俄本土目標，更不允許烏軍攻擊克里米亞大橋。因為在俄羅斯的語境中，克里米亞大橋就是俄羅斯領土。
戰(zhàn)爭爆發(fā)后，在很長一段時間內，克里米亞大橋確實未曾遭受攻擊，但這并非永恒。
2022年10月8日，克里米亞大橋第一次被炸；時隔半年多之后的2023年7月17日，克里米亞大橋再次遇襲。
年年歲歲花相似，歲歲年年人不同，雖然兩次都是炸橋，但卻有天壤之別。
一、背景不同
兩次襲擊最大的不同，在于背景。
去年的第一次襲擊，發(fā)生于俄烏沖突上半場的尾聲。
當時烏軍已經完成哈爾科夫大反攻，正在集中兵力反攻赫爾松。
對大橋的襲擊，單純從戰(zhàn)術層面講，可以視為對一線反攻的支援，因為大橋乃是俄軍最重要的補給線。
但從戰(zhàn)略層面講，卻代表著烏軍對俄軍的重新定位、對俄烏沖突發(fā)展趨勢的重新定位。
在此之前，烏軍的首要目標是防守、守住多少算多少，先穩(wěn)住戰(zhàn)線再說，到這個時候，烏軍已經將收復領土當成了實實在在的戰(zhàn)略目標。盡管在外界尤其是無腦挺俄派看來，這只是烏軍不自量力的口號。
在此之前，烏軍并不敢攻擊俄羅斯“本土”，尤其是至關重要的克里米亞大橋，到這個時候，大橋不再是禁區(qū)。雖然烏方剛開始沒有承認，但誰都知道，大橋就是烏克蘭炸的。
大橋遇襲兩天之后，10月10日，俄軍開始大規(guī)�？找u烏克蘭的基礎設施。
有人將這理解為對大橋被炸的報復，校尉不這么看。
道理很簡單，要想進行大規(guī)�？找u，兩天的時間，遠不足以完成準備工作。
只能說，烏軍在根據戰(zhàn)場進展調整戰(zhàn)略目標和戰(zhàn)術執(zhí)行方案，俄軍也有類似的動作：既然閃電戰(zhàn)已經變成持久戰(zhàn)、陣地戰(zhàn)、消耗戰(zhàn)，那么，通過打擊基礎設施摧毀對方的長期戰(zhàn)爭潛力，就變成了理所當然的選擇。
今年的第二次襲擊，發(fā)生在俄烏沖突下半場的開局階段。
俄烏沖突的下半場比較詭異，看似氣勢洶洶，但戰(zhàn)場上的動作并不是很大。相反，在戰(zhàn)場之外，卻發(fā)生了諸多標志性事件。
比如烏軍反攻別爾哥羅德，首次殺入俄羅斯真正的本土；比如卡霍夫卡大壩被炸，不攻擊民用基礎設施的戰(zhàn)爭底線再次被突破；比如瓦格納忽然兵變、又忽然變成一日游，蘇羅維金等俄軍高層紛紛失聯(lián)；比如美國既當又立扭扭捏捏地表示要向烏克蘭援助集束炸彈，又一條國際公認的道德底線被突破……
人們常說，功夫在棋外，其實對于戰(zhàn)爭來說，功夫同樣在戰(zhàn)場之外。
俄烏沖突的上半場，俄軍之所以如此拉胯，問題主要出現(xiàn)在戰(zhàn)場外；烏軍能夠出乎意料地抵擋住俄軍最初的攻勢，并完成對哈爾科夫、赫爾松的反攻，也是得益于戰(zhàn)場之外美國和北約的大力支援。
因此，到了下半場，沖突雙方都學聰明了，不在戰(zhàn)場一線較勁，而是在一線之外發(fā)力。
出現(xiàn)這種局面，無非兩種理解。
一是雙方都打不動了，但出于各自的政治目的，又必須高調地打下去。
二是雙方都在抓緊進行外圍準備，試圖發(fā)出致命一擊。
當然，更大的可能性，是兩者兼具。
這個時候，烏軍再次襲擊克里米亞大橋，同樣屬于外圍準備的戰(zhàn)術動作，但也同樣帶有一定的戰(zhàn)略意義。
因為烏軍要想順利反攻赫爾松、扎波羅熱、克里米亞等地，就必須切斷克里米亞大橋。
簡單歸納，第一次炸橋，烏軍是為了穩(wěn)住反攻赫爾松的戰(zhàn)果，穩(wěn)住第一階段的戰(zhàn)線，屬于以攻為守；第二次炸橋，烏軍很可能是為了戰(zhàn)略大反攻，是大舉進攻的前奏。
二、細節(jié)對比
第一次炸橋，說是軍事行動，但更像間諜行動。
根據俄方發(fā)布的調查報告，這次襲擊，是烏克蘭國防情報局主導的，將爆炸裝置偽裝包裹在建筑用聚乙烯薄膜內，通過民用貨車運輸方式，繞道格魯吉亞、亞美尼亞等國進入俄羅斯，從俄方檢查沒有那么嚴密的內陸反向進入克里米亞大橋，最后在橋上引爆。
補充交代一句，烏克蘭共有三大情報機構，分別為國家安全局、國防情報局、國際情報局。國防安全局負責內部反間，國際情報局負責搜集外國情報，國防情報局負責軍事情報搜集和秘密軍事行動。
由國防情報局執(zhí)行炸橋任務，可以往秘密軍事行動上靠，避免被國際社會定義為恐怖襲擊。但利用民用車輛做掩護，還殃及了不知情的貨車司機，不管怎么說，確實有恐怖襲擊的嫌疑。
第二次炸橋，才是正兒八經的軍事行動。
根據目前的報道，此次襲擊，是由烏克蘭的水面無人艇執(zhí)行的，并且得到了烏克蘭官方的證實。
盡管俄羅斯再次將其定性為恐怖襲擊，但客觀評判，這是一次成功的軍事行動。
戰(zhàn)爭期間，對兼具軍用、民用性質的基礎設施發(fā)起攻擊，雖然很殘酷，但符合戰(zhàn)爭的邏輯。只要烏克蘭沒有如上次那般采用民用身份掩護，就是純粹的軍事行動，與俄軍用導彈轟炸烏克蘭的電力設施沒有本質區(qū)別。
要說區(qū)別，就是烏克蘭缺乏遠程導彈，只能依賴水面無人艇進行偷襲。但從破壞效果來說，導彈更容易攻擊橋面，無人艇攻擊的卻是橋墩，因此，這次大橋的受損程度，也許比上次還嚴重。
兩相對比，我們可以看出，對于俄羅斯，烏軍已經徹底摒除了最初的恐慌心態(tài)。不再借用民用身份偷偷摸摸發(fā)起襲擊、事后還不敢認賬，而是大大方方利用軍事力量進行對攻，并不害怕俄方高層時時刻刻掛在嘴邊的大規(guī)模報復乃至核威脅。
對俄羅斯來說，這絕對不是一個好消息，對世界來說，這也不是一個好消息。
三、不詳?shù)恼髡?/span>
俄烏沖突發(fā)展至今，尤其是下半場正式啟動后，戰(zhàn)爭底線一再被突破。
比如烏軍反攻別爾哥羅德把戰(zhàn)火燒到俄羅斯本土，比如卡霍夫卡大壩被炸，比如美國向烏克蘭援助集束炸彈，還有克里米亞大橋再次遇襲。
校尉一直說，戰(zhàn)爭本來就是人類生存競爭的終極模式，就是對人類社會道德底線的破壞。因此，戰(zhàn)爭過程，必然就是不斷突破道德底線的過程。
戰(zhàn)爭打得越久、戰(zhàn)場態(tài)勢越僵持，戰(zhàn)爭就越殘酷，人類的道德底線就會被突破得越厲害。
關于這一點，我們簡單回顧一下一戰(zhàn)、二戰(zhàn)的歷程，想想戰(zhàn)爭后期的南京大屠殺、琉球大屠殺、納粹集中營、731部隊……，包括被視為二戰(zhàn)結束標志的兩顆蘑菇彈，就能夠很自然地得出這個結論。
盡管俄方高層經常把核威脅掛在嘴邊，盡管溫壓彈、集束炸彈已經出現(xiàn)在戰(zhàn)場，盡管出現(xiàn)過錘決、虐殺的個別事例，但從整體上看，俄烏沖突走到今天，沒有發(fā)生對平民的直接襲擊，就已經相當難得了。
截至目前，他們守住了人類社會最基本的道德底線。
但我們也必須看到，隨著克里米亞大橋再次被炸毀，隨著美、英援助的貧鈾彈、集束炸彈在戰(zhàn)場大量使用，隨著俄烏雙方妥協(xié)的空間日益縮小，俄烏沖突，必將再次突破人類的道德底線。
校尉不知道，這場戰(zhàn)爭將在何時結束，校尉也不知道，這場戰(zhàn)爭將會出現(xiàn)怎樣極端的局面，但校尉知道，隨著戰(zhàn)事綿延，戰(zhàn)爭會越來越殘酷，雙方的行為底線會越來越低。
克里米亞大橋再次被炸的潛臺詞，就是戰(zhàn)爭唯一的底線，就是從來沒有底線！
烏軍打完，北約頂上，俄烏“絞肉機”誰來填？
羅列思維 2023-07-19云阿云智庫•俄烏戰(zhàn)爭•三戰(zhàn)風云
烏軍“大反攻”終成“絞肉機”，上萬士兵做了炮灰，近千北約援軍殞命異國。克里米亞大橋被炸，誰來承受俄軍新一輪復仇之火？
一、克里米亞大橋又炸了
17號，連接俄羅斯本土與克里米亞的唯一陸上通道——克里米亞大橋又被炸了。
目擊者稱，大約凌晨3點左右，至少聽到2次巨大的爆炸聲，隨后一柱煙從其中1個支架的側面升起。
大橋在經歷了一段時間的擁堵后，司機要么原路返回，要么換線路。幸虧戰(zhàn)爭初期先拿下了馬里烏波爾和赫爾松，不然連個繞道的地都沒有。若是亞速海北岸都不在手中，那就只能坐船了。
從現(xiàn)場視頻和俄方通報來看，大橋鐵路層基本正常，列車按計劃運行。一條軌道有輕微損壞，但不影響使用。
高速公路層交通暫停。往塔曼方向的跨度被完全摧毀，無法恢復。往刻赤方向的跨度軸向位移達70-80厘米，但總體保持支撐。單側運行、定時換邊，難道克里米亞人熟悉的操作又要回來了？
據潛水員初步檢查，橋梁支架沒有損壞，已安裝好隔離柵。被炸不到36小時，大橋已恢復照明，四車道中的雙車道已正常運行。原來是雙向四車道，現(xiàn)在變成雙向兩車道，在受損處緩行間序放行。
去年10月被炸后，大橋直到今年5月才恢復通車。這才剛兩個月，又挨了一回。鋼箱結構的好處：雖然扛不住襲擊，但相對比較好修。
二、這次不用猜兇手
不過去年克里米亞大橋被炸，烏克蘭并未認領，反而誣陷是俄羅斯所為。今年烏方倒是認得干脆，至少不必再玩“猜兇手”游戲了。
去年10月，大橋發(fā)生嚴重爆炸，造成4人死亡。今年6月，烏克蘭副防長馬利亞爾細數(shù)烏軍自開戰(zhàn)以來500天的“勝利成果”時，大橋被炸赫然在列。這是烏軍第一次間接承認“作案”事實。
而這次炸橋，烏軍直接玩起了預告。武裝地面部隊司令亞歷山大·西爾斯基前一天發(fā)帖稱：正在為“占領者”準備一首“搖籃曲”。
烏克蘭金雕特種部隊（SBU）第一時間得意洋洋：“大橋再次沉睡�！彼麄兇蠹s沒想到，俄軍修橋經驗值暴漲，大橋這么快就恢復通車了。
事發(fā)時，記者在附近拍到一艘巡邏的軍艦，這意味著襲擊可能來自無人艇。據央視報道，正是2艘水面無人艇發(fā)起的襲擊。
烏克蘭議員阿列克謝·貢恰連科稱，克里米亞大橋襲擊事件是“烏克蘭的巨大成功”，所有參與者都應獲得國家最高獎項。他表示，襲擊大橋是向西方表明基輔已做好“奪回領土”的準備。
之前都是玩陰的，這次明著炸，烏克蘭已經徹底走向瘋狂。
三、針對平民的屠殺
此次襲擊中，公路橋面兩跨受損嚴重，而鐵路橋面幾乎沒啥影響。
所以這就是一次純粹針對平民的襲擊，因為俄軍根本不靠公路運輸補給。正如普京所說，克里米亞大橋發(fā)生的恐怖襲擊，從軍事角度來看毫無意義。
襲擊造成2死1傷，為一家三口。36歲的妻子Natalya從事教育工作，40歲的丈夫Aleksey是一名卡車司機，帶著14歲的女兒去克里米亞度假。汽車在爆炸中撞上了橋體，夫妻二人不幸身亡。女兒雖然幸存，但初步診斷為閉合性顱腦損傷，情況嚴重。
烏克蘭情報部門發(fā)言人安德烈·尤索夫對此評論：對基輔政權來說，士兵和平民的生命都不重要，“克里米亞大橋是一個多余的建筑”。
對平民的態(tài)度跟納粹差不多，簡直毫無人性！也對，但凡還有一絲人性，頓巴斯又怎會打了八年？
事實告訴我們，對敵人仁慈，就是對自己殘忍。烏軍不會因為俄軍沒有轟炸基輔，就停止屠殺平民。戰(zhàn)場上講手足情是可笑的，“仁義之師”那套在現(xiàn)代戰(zhàn)爭里行不通，宋襄公做不得。
四、俄軍報復進行時
克里米亞大橋遭襲近24小時后，俄羅斯對烏克蘭南部城市敖德薩發(fā)動了空襲，敖德薩港口被炸。
俄烏之前達成的《黑海谷物倡議》這下徹底玩完，烏方糧食運不出去，北約也沒法再走水路運輸武器。烏克蘭這是看俄羅斯瞌睡了，趕緊送枕頭？
普京承諾，俄羅斯將會做出回應，國防部正在準備適當?shù)慕ㄗh。俄軍開始對烏克蘭全境的能源、國防工業(yè)、軍事指揮和通訊設施進行打擊，烏各地均拉響空襲警報。
烏陸軍司令蘇爾斯基發(fā)布聲明：“在庫皮揚斯克方向，俄羅斯武裝力量的大規(guī)模進攻已經開始，俄羅斯軍隊為自己設定的目標是擊敗我軍在庫皮揚斯克地區(qū)的部隊，并繼續(xù)向我軍司令部縱深進攻�！�
烏武裝部隊東部集團發(fā)言人切列瓦蒂稱：“俄軍在利馬諾-庫比揚斯克方向集結了一個非常強大的集團軍——有10萬多人、900多輛坦克、550多門火炮和370多具多管火箭炮�！�
烏克蘭“1+1”頻道正在油管直播，俄軍這是準備二打紅利曼？還真是典型的北極熊邏輯：遇到阻力，鐵棒橫掃；阻力加大，鐵棒加粗。
雖然糾結平民很可笑，但現(xiàn)在炸基輔意義不大。烏克蘭工業(yè)基本廢了，重點在彈藥庫、集結地、滿員營房，準確的地面情報至關重要。
可能有朋友會問，烏軍都炸民用基礎設施了，俄軍為啥不炸回去？因為炸基礎設施，目的是摧毀國家的未來。現(xiàn)在的烏克蘭，糧食產業(yè)早在開戰(zhàn)之前就已過戶給西方，如今國企也悉數(shù)給了美國，壓根沒有未來。
俄軍當然可以摧毀美國接收的國企大樓，但那不是針對烏方的報復措施，而是針對北約。
烏克蘭除了人口，只剩了討飯的手，奶嘴一旦被北約給拔了，連一周都撐不下去。唯一的潛力就是人，炸基礎設施純屬浪費彈藥。
五、烏克蘭“人去樓空”
然而就連人，烏克蘭也快消耗不起了。粗略估計，烏克蘭全國人口已降至2800萬-3100萬，大部分還是行動艱難的老弱病殘。
日前，一名在烏旅居的意大利人這樣描述：“烏克蘭是空的，許多人沒有返回，這是一場災難。”
IT企業(yè)主抱怨，他們的員工去了歐盟后就不回來了。
按人口學家的說法，“沒有孩子且受過良好教育的女性已經離開，其中一半以上不會返回烏克蘭”。
一名烏克蘭軍官說，妻子帶著兩個孩子乘船去了德國，并找到了適合自己的本地男人，她不會再回來了。
烏軍“大反攻”成了笑話一場，上萬士兵成了炮灰。然而，“戰(zhàn)斗到最后一個烏克蘭人”本就是美國的計劃之一，哪怕烏克蘭士兵全部死光，也打不疼幕后玩家。
六、北約耗不起了
拜登在電視臺承認，向烏克蘭提供集束彈藥“是因為美國常規(guī)彈藥不足”。隨后，沙利文將其歸咎于川普，終究是懂王扛下了所有。
北約彈藥庫早已被烏克蘭耗盡，斯托爾滕貝格多次呼吁各國全力生產。然而美歐軍工聯(lián)合體生產力嚴重不足，根本打不起消耗戰(zhàn)。
如今，比武器消耗更難以接受的人員消耗，正在讓北約各國感到肉疼。這幾天，不斷有專業(yè)救護機前往波烏邊境城市熱舒夫運載傷員和死者，這里是北約援烏物資和人員集散地。一個北約軍事基地17日被炸，死了上千名北約士兵，連彈藥庫也被端了。
此刻的熱舒夫，就像一個被擾亂的馬蜂窩。烏克蘭人命不值錢，那北約士兵呢？消滅敵人有生力量，才是最致命的打擊。自烏軍瘋狂開啟“大反攻”后，俄烏戰(zhàn)場已進入“絞肉機”模式，北約又有多少士兵夠填這個大窟窿？
白宮表示：“俄羅斯暫停糧食交易后，我們不考慮封鎖黑海�！�
美帝突然變得如此“通情達理”，實在讓人很不習慣。美軍倒是想“不講道理”，萬一再被俄軍滋一臉油墜海里可咋辦？能封早封了。能把“實力不濟”說得如此冠冕堂皇，還得是老美。
這不禁讓人想起日前東盟外長會，布林肯表態(tài)稱，不要求任何國家“選邊站隊”。他倒是想讓人家站美國，可這么多年下來，真心辦不到啊。非不為耳，實不能也。
美國突然變得好說話，只有一個原因：干不贏了。這種時候還猶豫啥？自然是一鼓作氣。
宜將剩勇追窮寇，不可沽名學霸王！
遭“最大規(guī)模襲擊”，敖德薩市長直呼“可怕！”
參考消息2023-07-19云阿云智庫•俄烏戰(zhàn)爭•三戰(zhàn)風云
參考消息網7月19日報道據俄新社7月19日報道，敖德薩市市長特魯哈諾夫宣稱，該市遭到自俄羅斯在烏克蘭開展特別軍事行動以來最大規(guī)模的襲擊。
特魯哈諾夫在臉書上寫道：“最可怕的一個夜晚……我們不記得自全面入侵開始以來曾有這種規(guī)模的襲擊�！�
報道說，烏克蘭南方作戰(zhàn)司令部此前表示，敖德薩州一處港口的糧油碼頭、儲罐和裝貨設備受損。另據報道，敖德薩地區(qū)一座工業(yè)設施和兩座倉庫遭到破壞。
19日凌晨，烏克蘭媒體報道了敖德薩發(fā)生爆炸的消息。基輔市長克利奇科指出首都和基輔州啟動了防空系統(tǒng)。此外，基洛沃格勒州克羅比夫尼茨基也傳出爆炸聲。
俄羅斯國防部18日通報，俄軍使用高精度海基武器對策劃用無人艇對俄發(fā)動“恐怖襲擊”的設施實施了集群打擊。
俄總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫聲明，夜襲是對克里米亞大橋遭襲的報復。（編譯/胡麗雯）
俄羅斯的報復從不隔夜！超音速導彈垂直灌頂，這招解放軍可以學
科羅廖夫2023-07-20云阿云智庫•俄烏戰(zhàn)爭•三戰(zhàn)風云
俄羅斯的報復從未遲到！在克反擊，里米亞大橋被烏軍自殺式無人機襲擊以后，俄方發(fā)動了俄羅斯海軍、俄羅斯空天軍、俄羅斯岸基反艦導彈、俄羅斯無人機部隊全部投入戰(zhàn)斗。對烏克蘭哈爾科夫、第聶伯羅、扎波羅熱烏控區(qū)、赫爾松烏控區(qū)和敖德薩州展開全面空襲行動。
俄羅斯國防部在7月18日通報，俄軍使用高精度�；淦鲗Σ邉澯脽o人艇對俄發(fā)動“恐怖襲擊的設施實施了集群打擊。這幾次火力打擊是對克里米亞大橋遭襲的報復。
在過去24小時，俄羅斯對烏克蘭港口城市敖德薩進行了猛烈轟炸，至少有4次巨大的爆炸，疑似擊中了武器彈藥庫，爆炸聲震耳欲聾濃煙滾滾。俄方明顯是為了報復此前克里米亞大橋被炸事件。最激烈的打擊行動發(fā)生在凌晨時分，俄羅斯的KH22巡航導彈、K300P“棱堡”重型反艦導彈開始向敖德薩港口，油庫以及扎波羅熱地區(qū)連續(xù)發(fā)射大型導彈突擊。
俄軍在這次轟炸中罕見使用了K300P“堡壘”重型超音速反艦導彈，俄海軍黑海艦隊的岸防導彈部隊發(fā)射了數(shù)枚K300P“堡壘”，直接命中了敖德薩大型建筑物。
俄烏戰(zhàn)場上又出現(xiàn)了一種客串武器，K300P“棱堡”岸艦導彈的對地打擊，是繼圖-22M3發(fā)射KH-22反艦導彈和S-300地空導彈打擊陸地目標以后，第三種客串武器出現(xiàn)。K300P“K300P”堪稱全球最為先進的岸基反艦導彈系統(tǒng)之一，這種導彈是P-800“縞瑪瑙”超音速反艦導彈的岸基型號。
K-300P“棱堡”岸防導彈系統(tǒng)于2015年在俄軍中服役，其系統(tǒng)由4輛K-340P發(fā)射車（配備兩具發(fā)射筒）、1輛或2輛K-380R作戰(zhàn)指揮車、1輛戰(zhàn)備執(zhí)勤保障車、4輛K-342R運輸-裝填車組成。K300P“堡壘”導彈采用了類似米格-21戰(zhàn)斗機的頭部進氣道，主要是為了縮小體積和彈體重量。戰(zhàn)斗部重量300公斤（還可換裝核彈頭），最大射程約300公里，飛行高度16000米，速度可達每小時2800公里，也就是780米/秒，相當于2.5馬赫。
K-300P“棱堡”岸防導彈系統(tǒng)裝備的是P-800“鎬瑪瑙”超音速反艦導彈，該導彈實際上是印度的布拉莫斯反艦導彈的原型彈。一提到P-800“縞瑪瑙”超音速反艦導彈，印度馬上就不困了。因為P-800“縞瑪瑙”導彈實際上是印度的“布拉莫斯”反艦導彈的原型彈。
“布拉莫斯”超音速反艦導彈是印度與俄羅斯聯(lián)合研制的，導彈名稱其實是“布拉馬普特拉河”和“莫斯科河”的字頭縮寫。是以俄羅斯自用的P-800“縞瑪瑙”超音速反艦導彈為基礎研制，速度2.5～3馬赫，高空彈道射程300公里，是亞洲最先進的反艦導彈之一。印度以此為基礎發(fā)展出了更先進的布拉莫斯-2、布拉莫斯-NG和“布拉莫斯”高超音速導彈等系列導彈家族。
K-300P“棱堡”岸防導彈系統(tǒng)的反艦能力極強，不論是航母、兩棲艦船、驅護艦等中大型水面目標、還是導彈艇、無人艇等中小型水面目標。均可被采用多種復合制導方式的P-800予以有效毀傷。整個岸防導彈系統(tǒng)在5分鐘內即可完成作戰(zhàn)部署，作戰(zhàn)狀態(tài)可以保持3~5天，因此，不論是生存率還是打擊能力，都堪稱是世界岸基反艦導彈產品中的翹楚。
K-300P“棱堡”岸防導彈系統(tǒng)還兼具對海對陸打擊能力，對敵方的陸地目標可以實施打擊。通過精確地裝訂雷達引導頭的開機時間和掃描角度，就能夠捕獲比較醒目的大型建筑物，然后導彈雷達導引頭鎖定目標，最后發(fā)動攻擊。
這種戰(zhàn)術并不是什么新技術，早在上世紀70年代的“冥河”反艦導彈時期就有了。早1971年的第三次印巴戰(zhàn)爭中，印度海軍使用8艘導彈艇發(fā)射“冥河”反艦導彈，摧毀了巴基斯坦卡拉奇港，就是采用掃描雷達精確裝訂戰(zhàn)術來實施的。
美國海軍早在2014年的克里米亞半島事件中，領教過K-300P“棱堡”導彈系統(tǒng)的恐怖威懾力，早在2016年的俄軍參參加敘利亞戰(zhàn)爭中，俄軍就曾經使用K-300P“棱堡”導彈系統(tǒng)打擊過敘利亞境內極端武裝的營地，并取得了較好的殺傷效果。
K-300P“棱堡”岸防導彈系統(tǒng)配備的P-800/3M550“縞瑪瑙”超音速反艦導彈通常在末端采用大角度俯沖彈道，P-800導彈幾乎垂直的灌頂攻擊，以300公斤重的戰(zhàn)斗部，再加上彈體的3噸自重和2.6馬赫的超音速，可讓“縞瑪瑙”擁有巨大的打擊威力。
俄軍使用超音速反艦導彈來打擊地面目標，是海軍多任務行動的一個創(chuàng)舉，這種靈活的戰(zhàn)術也值得我們解放軍學一學。目前中國海軍也裝備有大量的超音速反艦導彈，包括3M80“日炙”，鷹擊-12和鷹擊-18等多種型號，可以艦艇發(fā)射，也可轟炸機投擲，也有岸基機動發(fā)射，在未來戰(zhàn)爭中，這些超音速反艦導彈都可以實施對地攻擊。
俄羅斯把敖德薩港給炸了
一林大話世界2023-07-20云阿云智庫•俄烏戰(zhàn)爭•三戰(zhàn)風云
俄羅斯把敖德薩港給炸了。普京宣布：所有從黑海進入烏克蘭的船，都將被視為支持烏克蘭的敵船，不管懸掛哪國的國旗，都將被視為俄羅斯的敵人。
為什么俄羅斯要這么做呢？主要是土耳其利用黑海出�？�，包庇北約船只，運輸軍火給烏克蘭，幫助烏克蘭襲擊俄羅斯。攻擊克里米亞大橋的兩艘無人艇，就是隱藏在土耳其的商船上，駛入黑海西北部，釋放了2艘無人艇。這2艘無人艇成功進入刻赤海峽，炸毀了克里米亞大橋。
黑海糧食運輸協(xié)議一共有兩份，一份是土耳其、聯(lián)合國和烏克蘭三方簽署，另一份是土耳其、聯(lián)合國和俄羅斯三方簽署。也就是說，烏克蘭的商船是由土耳其軍艦護航的，俄羅斯的商船則是由俄黑海艦隊護航的。土耳其承諾中立，不會允許烏克蘭的商船用于軍事用途�？蓪嶋H上，土耳其違背了中立，大量的北約軍火運輸船混在其中，給烏克蘭大規(guī)模運輸武器。
這件事對中國有什么影響呢？最大的影響就是糧食了。俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)至今，中國都是烏克蘭第一大糧食進口國。以后，不知道烏克蘭的糧食還能不能順利地運到中國來，不知道運往中國的糧食運輸船會不會遭到俄軍的襲擊。要是俄烏爆發(fā)襲船戰(zhàn)，很可能造成全球性的糧食危機。
普京：西方扭曲了黑海糧食協(xié)議的本質，重啟協(xié)議需要滿足俄方條件
陳思佳2023-07-20云阿云智庫•俄烏戰(zhàn)爭•三戰(zhàn)風云
當?shù)貢r間7月17日，俄烏黑海港口農產品外運協(xié)議到期，俄方拒絕續(xù)簽。針對這一決定，俄羅斯總統(tǒng)普京19日發(fā)表講話稱，西方國家“完全扭曲了協(xié)議的本質”，導致歐洲企業(yè)從中獲利，俄羅斯卻遭受損失。
據俄羅斯塔斯社19日報道，普京在當天的一次政府會議上說，以現(xiàn)有形式繼續(xù)履行黑海協(xié)議已經“失去所有意義”，但俄羅斯并不反對協(xié)議本身。如果黑海協(xié)議最初商定的所有參與條件得到滿足，俄羅斯將會考慮重返協(xié)議的可能性。
普京回憶說，俄羅斯已經多次續(xù)簽黑海協(xié)議，“在這一過程中，我們表現(xiàn)出了奇跡般的忍耐力、耐心和寬容，期望外國同行能夠充分履行協(xié)議商定的條款。然而，他們最終沒有這樣做�！�
他批評稱，西方國家正在“向全世界撒謊”，在破壞協(xié)議的同時將責任全部推給俄羅斯，“他們只是在向俄羅斯提要求，要我們做一件事，然后再做另一件事……只有徹頭徹尾的傲慢和厚顏無恥，只有承諾和空談。”
普京還指責西方國家“扭曲黑海協(xié)議本質”，將協(xié)議用于“政治勒索”和“幫助歐洲企業(yè)謀取利益”。根據他的說法，在黑海協(xié)議執(zhí)行期間，從烏克蘭運出的農產品共有3280萬噸，但僅有3%運抵了貧窮國家。
與此同時，糧食協(xié)議反而給俄羅斯糧食和化肥生產商帶來了“直接損失”�！坝捎诙砹_斯糧食在國際市場打折30%到40%，俄羅斯農民的損失達到12億美元�！逼站┱f，“國內化肥生產商也面臨類似問題，例如進口設備備件的成本增長40%，金融交易增長約10%。他們的損失達到16億美元。”
普京透露，西方國家甚至會阻止俄羅斯向最貧窮國家免費運送化肥。他舉例說，“在歐洲港口被攔截的26.2萬噸產品中，只有兩批貨物被成功運出——2萬噸運往馬拉維，3.4萬噸運往肯尼亞。我們談論的是一項人道主義倡議，一般不會受到制裁，但這一切還是發(fā)生了。”
普京稱，俄羅斯反對延長黑海協(xié)議，是因為以“現(xiàn)有形式”繼續(xù)履行協(xié)議已經失去意義，但莫斯科并不反對協(xié)議本身。如果協(xié)議最初商定的條件全部得到滿足，俄方會考慮重返黑海協(xié)議的可能性。
相關條款包括取消對俄羅斯糧食和化肥運輸?shù)闹撇�、消除俄羅斯銀行在糧食供應方面的所有障礙、恢復向俄羅斯供應農業(yè)機械和化肥生產設備的零部件、恢復陶里亞蒂-敖德薩液氨輸送管道的工作、解除對俄羅斯農業(yè)資產的凍結以及恢復糧食協(xié)議的“人道主義本質”。
在土耳其和聯(lián)合國的斡旋下，俄烏雙方在去年7月22日簽署了黑海港口農產品外運協(xié)議，以確保俄羅斯和烏克蘭的糧食和化肥順利進入國際市場。該協(xié)議在去年11月、今年3月和5月三度延長，但俄方拒絕在7月17日到期后續(xù)簽。
俄羅斯國防部19日還宣布，鑒于黑海協(xié)議終止、海上人道主義走廊關閉，從莫斯科時間7月20日0時起，所有在黑海水域航行至烏克蘭港口的船只都將被視為潛在的“軍用貨物承運人”，此類船只懸掛船旗所代表的國家將被視為參與沖突并支持烏克蘭。
美國有線電視新聞網（CNN）報道稱，黑海協(xié)議的終止已經對全球糧食市場造成沖擊，全球大宗商品市場的小麥和玉米價格17日大幅上漲。在烏克蘭港口城市敖德薩19日遭到空襲之后，小麥和玉米價格在當天再次飆升。
瑞士圣加侖大學國際貿易和經濟發(fā)展教授西蒙·伊文奈特（Simon Evenett）告訴CNN，如果黑海協(xié)議不能續(xù)簽，烏克蘭糧食只能通過鐵路運往羅馬尼亞或其他東南歐國家的港口，這需要耗費大量的時間和金錢。
據烏克蘭國際文傳電訊社報道，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基19日在與愛爾蘭總理瓦拉德卡會談后舉行的發(fā)布會上表示，烏克蘭正在尋求恢復黑海糧食走廊的可能性，包括為船只提供護航等，這需要與土耳其等國家磋商。
關于俄羅斯停止執(zhí)行黑海港口農產品外運協(xié)議，聯(lián)合國秘書長古特雷斯17日回應說，黑海協(xié)議以及促進俄羅斯食品和化肥出口的諒解備忘錄一直是全球糧食安全的生命線，也是動蕩世界的希望燈塔。聯(lián)合國將繼續(xù)努力促進來自烏克蘭和俄羅斯的食品和化肥不受阻礙地進入全球市場。
俄羅斯外交部副部長韋爾希寧20日與土耳其駐俄大使會面時強調，黑海協(xié)議中涉俄條款的執(zhí)行缺乏進展，是俄方終止協(xié)議的主要原因之一。他表示，俄土兩國承諾繼續(xù)協(xié)調努力，以確保全球糧食安全，并特別關注對非洲貧困國家的援助。
為啥又炸克里米亞大橋？
虛聲 2023-07-20云阿云智庫•俄烏戰(zhàn)爭•三戰(zhàn)風云
當?shù)貢r間7月17號，烏克蘭再一次轟炸了克里米亞大橋，造成兩名俄羅斯平民死亡，一名兒童受重傷。烏克蘭已經承認了這此襲擊。
烏克蘭第一次襲擊克里米亞大橋是在2022年10月8日，隨后作為報復，俄羅斯發(fā)起對烏克蘭全境的戰(zhàn)略轟炸，破壞了包括電力供應在內的一批基礎設施。
這次俄羅斯會發(fā)動怎樣的報復動作？后面的時間會驗證。
現(xiàn)階段俄羅斯的主要回應有三個層面：
層面1、普京從政治層面定性，“發(fā)生的事情是基輔政權的又一次恐怖行為，從軍事角度來看，這是一個毫無意義的罪行，因為克里米亞大橋早已不再用于軍事運輸。這一事件也是殘酷的，因為無辜平民受到傷害和死亡�！�
——普京認為烏克蘭襲擊民生基建是恐怖行為，并表示“俄羅斯肯定會做出回應。國防部正在準備相關建議�！�
層面2、梅德韋杰夫再次發(fā)怒。
烏克蘭第一次炸克里米亞大橋，梅德韋杰夫已經發(fā)怒，表示可以用核武回應。這次梅德韋杰夫表示可以考慮對烏克蘭高層搞斬首行動，“國際社會和我們的親身經歷表明，國際制裁、恐嚇或規(guī)勸是無法對付恐怖分子的，他們唯一能理解的語言是武力。只能使用完全不人道的手段�！�
不過現(xiàn)在俄羅斯并不是梅德韋杰夫做決策，他說的話算不得依據。但他的態(tài)度，表示俄羅斯高層對這件事很憤怒。
如果俄羅斯對針對烏克蘭高層，那就意味著戰(zhàn)爭再次升級。不可預測的風險在加大。
層面3、克里姆林宮發(fā)言人表示，美英情報機構和政客直接參與了該決策。——那么接下來俄羅斯會不會通過別的手段報復西方，也是吃瓜群眾關心的話題。畢竟烏克蘭和俄羅斯不是一個量級的對手。
吃瓜群眾真正關心的是：烏克蘭為啥這個時候攻擊克里米亞大橋？
答案1、軍事層面，削弱俄軍后勤補給實力。
克里米亞大橋是俄軍對烏行動的關鍵補給線。俄羅斯可以通過大橋，把物資快速運到克里米亞半島。
烏克蘭給出的解釋：根據國際法規(guī)則和作戰(zhàn)傳統(tǒng)，允許切斷敵人的后勤路線，克里米亞大橋目前是俄軍軍事供應的運輸走廊之一。
言下之意，克里米亞大橋就在烏克蘭的襲擊范圍之內。不過說實話，烏克蘭這種層面的攻擊，對克里米亞大橋的影響并不大，主要還是軍事層面之外的因素。
答案2、政治層面，動搖俄羅斯對克里米亞的統(tǒng)治基礎。
克里米亞大橋是俄羅斯控制克里米亞半島的象征，也是普京時代的標志性工程。所以平時俄羅斯修個橋，可以拖幾代人；克里米亞大橋，幾年就完工了，頗有幾分基建狂魔的風采。那是因為俄羅斯為了修建大橋投入了大量的資源，可以說是舉國之力。
但是對烏克蘭來說，克里米亞大橋是恥辱。
戰(zhàn)爭爆發(fā)之后，烏克蘭就一直在找機會襲擊克里米亞大橋；但又擔心引發(fā)俄羅斯的瘋狂報復，所以才小心翼翼地等待著。
烏克蘭認為襲擊克里米亞大橋，可以制造緊張的氣氛，增加克里米亞的運行成本。如此一來，就可以讓俄羅斯在政治層面失分。
烏克蘭總統(tǒng)辦公室顧問波多利亞克表示：“任何用于運送俄羅斯大規(guī)模屠殺工具的非法設施都必然是短暫的�！毕喈斢诎讯砹_斯的政治臉面工程說成是軍事設施。
答案3，輿論層面，制造焦點。
烏克蘭如今能夠和俄羅斯打得有來有回，主要有兩個原因。
首先，烏克蘭人確實比較有種，平時不顯山露水，不像“油管五常”那樣上躥下跳，但戰(zhàn)場上真的不含糊。之前輿論界經常說俄羅斯人是戰(zhàn)斗民族，其實烏克蘭和俄羅斯是同根生，斯拉夫人的比例比俄羅斯更高，戰(zhàn)場上經常取得出人意料的成績。
其次就是北約的大力支持。現(xiàn)代戰(zhàn)爭光靠勇氣是沒用的。如果沒有北約資金、情報、信息和裝備層面的全方位支持，烏克蘭肯定撐不到現(xiàn)在。但是烏克蘭想要獲取西方的支持，也需要輿論作為支撐，讓西方人知道烏克蘭人在持續(xù)不斷地打仗。
如果戰(zhàn)場上鴉雀無聲，那么西方的支持力度就會下降。但如果發(fā)動大規(guī)模戰(zhàn)爭，雙方傷亡又比較慘重。像馬里烏波爾和巴赫穆特那么個打法，俄烏雙方都撐不住。畢竟犧牲的都是兩國青壯年。
簡單轟炸一下克里米亞大橋，犧牲不大，成本又低，還可以制造出很大的輿論焦點；其實是一個不錯的選擇。
有了輿論，澤連斯基就可以繼續(xù)向西方要更多的援助。戰(zhàn)爭打到這個份上，西方已經很難拒絕澤連斯基。各方對這點心知肚明。
答案4，博弈層面，試探俄羅斯和普京的底線。
畢竟俄羅斯有世界上最大的核武庫，萬一惹毛了；整個地球村都吃不了兜著走。這個情況從西方援助烏克蘭軍火上面就能看出來。
最初西方給烏克蘭的主要是短程防御武器，標槍、毒刺、星光啥的。但烏克蘭憑借這些裝備，熬過了最初的困境。
隨后西方發(fā)現(xiàn)俄羅斯不僅沒有發(fā)大招，而且還從基輔撤退了，給了烏克蘭一定范圍的海馬斯，導致俄軍前線軍官損失很大。
然后西方的步子越來越大，給了烏克蘭坦克和短程導彈，發(fā)現(xiàn)俄羅斯仍然沒有發(fā)大招。現(xiàn)在又準備給烏克蘭武裝戰(zhàn)斗機。
襲擊克里米亞大橋，其實就是典型的試探。如果俄羅斯沒能做出有效的回應，接下來烏克蘭就會擴大攻擊范圍，對克里米亞半島和俄羅斯邊境加大攻擊力度。
如果從心理博弈層面看，英美情報機構極有可能參與策劃了這次襲擊。畢竟對英美來說，既需要戰(zhàn)爭繼續(xù)打下去，消耗俄羅斯的同時，還可以收割歐盟；同時也注意不要玩脫了。所以試探俄羅斯底線這種關鍵性步驟上，英美很可能親自把關。
如果俄羅斯拿不出有效的反擊方式，那么西方很快會給烏克蘭戰(zhàn)斗機。
最后說幾句吧，戰(zhàn)爭打到現(xiàn)在，結束遙遙無期。烏克蘭已經接近破罐子破摔。但鑒于烏克蘭體量有限，破罐子破摔對世界影響不大。最怕俄羅斯；某個時候也破罐子破摔，這個世界就危險了。
俄封鎖黑海出�？�，為什么中國宣布：愿擴大對烏進口？
牲產隊 2023-07-20云阿云智庫•俄烏戰(zhàn)爭•三戰(zhàn)風云
敖德薩港口被炸后，俄羅斯仍不夠泄憤，宣布所有通往烏克蘭的商船，都將被視為軍事目標，船上懸掛任何一國的國旗，都將被視為軍援烏克蘭。
這種操作把隊長都看懵了。上一個搞“無限制”襲船戰(zhàn)的還是兩伊戰(zhàn)爭，難道俄黑海艦隊要在黑海上發(fā)起“無限制襲船戰(zhàn)”嗎？如果外國商船繼續(xù)頂風前往烏克蘭，俄羅斯該如何阻止呢？
隊長反復強調過，今天的黑�？刂茩嗖辉诙砹_斯手里，而在土耳其手里。烏克蘭的運糧船是由土耳其海軍武裝護航的。如果俄軍攻擊烏克蘭運糧船，勢必遭到土耳其海軍的攔截。在黑海貿易這塊，俄羅斯還不能得罪土耳其。原因很簡單，俄羅斯50%以上的烏拉爾原油，都得通過黑海運出去。要是土耳其把黑海的閘門給關了，俄羅斯能源貿易的半壁江山，就完蛋了。
俄羅斯的糧食主要是賣給非洲的，也要通過黑海運出去。俄羅斯黑海貿易的咽喉，卡在土耳其手里。這就注定了，俄軍無法封鎖黑海。按照俄軍空襲哪里，北約的防空系統(tǒng)就部署到哪里的潛規(guī)則，在敖德薩被襲擊后，必然會有更多的防空系統(tǒng)被部署到敖德薩來。
現(xiàn)在，俄軍導彈打擊敖德薩港，能夠取得巨大的戰(zhàn)果。但一個月后，兩個月后或者三個月后，北約的防空系統(tǒng)就差不多到貨部署了。這是矛與盾的對決，說到底還得靠硬實力。為什么俄羅斯越來越少空襲基輔了？就是因為，基輔已經成為全球防空系統(tǒng)最密集的城市。無論是遠程導彈，還是沙希德-136自殺式無人機，攔截成功率都很高。
敖德薩港外面還有一個蛇島。這個蛇島雖然是一個小小的島，但如果在蛇島上部署中遠程防空系統(tǒng)，雷達預警距離可以提高300公里以上。像德國援助的IRIS-T防空系統(tǒng)，雷達探測距離就有250公里，NASASM中程防空系統(tǒng)探測距離也有120公里，法國紫菀防空系統(tǒng)的雷達對空探測距離超過400公里。
這些防空系統(tǒng)都已經部署到了烏克蘭境內，主要集中在基輔和烏東前線。
在敖德薩港被炸后，中國商務部副部長凌激與烏克蘭經濟部副部長卡奇卡在北京舉行了緊急會晤。中方表示，愿意擴大對烏克蘭的優(yōu)質農產品進口。烏方則表示，作為“一帶一路”的重要合作伙伴，烏克蘭愿意加大力度保護在烏的中國企業(yè)。
而此時，俄羅斯正準備封鎖黑海。為什么中國要在這時候公開宣稱，愿意擴大對烏克蘭優(yōu)質農產品的進口呢？這不是與俄羅斯唱反調嗎？
其實，中國的中立地位從來沒變過。在過去一年多時間里，中國既是俄羅斯第一大能源進口國，也是烏克蘭第一大糧食進口國。
中國是一個人口大國，對糧食需求是非常大的。同時，中國也是一個工業(yè)大國，對能源需求同樣很大。烏克蘭是全球前三大糧食出口國。因黑海糧食運輸協(xié)議的存在，讓烏克蘭糧食能夠順利供應全球，讓國際糧價大約跌了20%。如果烏克蘭糧食不能流入國際市場，黑海通道被關閉，那么，國際糧食上漲，就不只是20%那么簡單了。
糧食只要短缺10%，它的價格就能漲到天上去。這就好比10個人，就有一個人吃不飽。誰都不想成為那個吃不飽的人，糧商就拿捏住這個心態(tài)，把糧食價格一路炒高。
中國人的口糧自給率超過99%，是不缺的。中國真正缺的是經濟性農產品，如玉米、甜菜、葵花油和豆粕等。這四大類，烏克蘭都是中國的第一大供應國。玉米和豆粕用來做飼料，甜菜制糖，葵花油榨油。如果沒有烏克蘭的供應，這些東西都很容易漲價。
中國不希望黑海的航行安全被破壞。中國想要的是，既從俄羅斯源源不斷地進口能源，也從烏克蘭源源不斷地進口農產品。
可現(xiàn)在，敖德薩港被炸了，短期內碼頭難以修復。據澤連斯基稱，還有6萬噸準備運往中國的糧食，也被炸毀了。6萬噸等于1.2億斤糧食，每人每天吃一斤，夠33萬人吃一年。這真是暴殄天物。
在隊長看來，黑海航行自由不是俄羅斯能決定的。俄黑海艦隊只能控制黑海的北部地區(qū)，而整個黑海南部都由土耳其控制。
未來，通往黑海的商船可能都要給土耳其交保護費。就看俄軍敢不敢襲擊來往的外國商船了。這是一步臭棋，是把需要烏克蘭糧食的非洲國家，都推向俄羅斯對立面的一步臭棋。
就在敖德薩港被炸后，普京宣布不參加南非金磚峰會了，估計也是沒臉去了。
黑海糧食走廊剛中斷，波蘭等五國立刻發(fā)聲明“自�！�
齊倩2023-07-20云阿云智庫•俄烏戰(zhàn)爭•三戰(zhàn)風云
俄烏沖突后，烏克蘭糧食因物流問題積壓在東歐國家，低廉的價格對當?shù)厥袌鲈斐删薮鬀_擊。這也導致一直堅定“挺烏反俄”的東歐五國——保加利亞、羅馬尼亞、斯洛伐克、匈牙利和波蘭態(tài)度發(fā)生180度大轉變，于今年初陸續(xù)對烏克蘭糧食進口采取限制措施。
如今，俄羅斯宣布中止黑海港口農產品外運協(xié)議，再次令東歐五國與烏克蘭“割席”，尋求“自�！�。
在俄方公布決定的兩天后，當?shù)貢r間7月19日，波蘭總理莫拉維茨基宣布，五國在會談后簽署了共同聲明，將單方面延長烏克蘭糧食進口禁令。他稱，此舉并非針對烏克蘭人，而是為了捍衛(wèi)本國農民利益。
根據波蘭總理網站消息，莫拉維茨基是在與保加利亞、羅馬尼亞、斯洛伐克、匈牙利四國農業(yè)部長舉行會談后，宣布的這一集體決定。五國農業(yè)部長簽署了一份共同聲明，不久后將提交至歐盟委員會。
據莫拉維茨基表介紹，根據歐盟委員會決定，9月15日后，波蘭將不得不重新開放邊境，進口烏克蘭糧食。他指出：“我想明確表示，我們不會開放這條邊境。要么歐盟委員會制定適當?shù)姆ㄒ?guī)來延長這一禁令，要么波蘭將自己關閉邊境�！�
“我們將堅定捍衛(wèi)波蘭農民的利益，”莫拉維茨基表示，“如果其他農產品市場出現(xiàn)進一步不穩(wěn)定的跡象，我們也會采取同樣的措施。政府有義務保護波蘭農業(yè)�！�
他補充說，波蘭只是禁止進口烏克蘭糧食，不會阻止烏克蘭糧食過境該國以運往其他地區(qū)。他同時稱，此舉并非針對烏克蘭人，而是為了捍衛(wèi)本國農民利益。
另據英國《金融時報》19日報道，東歐五國還表示，歐盟應該更加靈活，允許個別成員國在烏克蘭被禁止出口清單上增加物品。他們將在下周二（27日）于布魯塞爾舉行的農業(yè)部長會議上提出自己的擔憂，并希望將現(xiàn)有的糧食禁令延長至今年年底。
去年2月俄烏沖突升級后，烏克蘭大批農產品一度因黑海港口被封鎖無法外運。在聯(lián)合國、土耳其的斡旋下，烏方大量農產品最終經由東歐國家運往其他地區(qū)。
相比歐洲聯(lián)盟成員國自產的農產品，來自烏克蘭的農產品具有價格優(yōu)勢。由于未解決物流等后續(xù)問題，大批烏克蘭農產品只能在東歐國家銷售，沖擊當?shù)剞r產品價格，引發(fā)波蘭等東歐多國農民抗議。4月5日，波蘭時任農業(yè)部長亨里克·科瓦爾奇克為此辭職。
隨后的一周內，波蘭、匈牙利和斯洛伐克等國相繼對烏糧食實施了進口禁令，以保護本國農產品市場。4月18日，波蘭農業(yè)部長羅伯特·泰盧斯表示，烏克蘭糧食可以將通過波蘭轉運其他歐洲國家，但波方將維持烏糧食進口禁令，并已設法建立過境監(jiān)測機制，“確保不會有一噸糧食滯留在境內”。
4月28日，歐盟與波蘭、匈牙利、斯洛伐克、保加利亞和羅馬尼亞就烏克蘭農產品相關事宜達成協(xié)議。根據協(xié)議，歐盟將對小麥、玉米、油菜籽和葵花籽等4種農產品實施“保障措施”，并為五國農民提供1億歐元補貼，而五國將取消對烏克蘭糧食的禁令。該協(xié)議生效日期最初為6月5日，后延遲至9月15日。
《金融時報》19日報道稱，波蘭在去年2月以來一直是烏克蘭最堅定的西方支持者之一，但烏克蘭糧食問題導致波蘭政府的態(tài)度發(fā)生了“尷尬的180度大轉變”。報道解讀稱，今年秋天，波蘭將舉行競爭激烈的全國大選，現(xiàn)任波蘭政府越來越擔心失去農民的支持，而農民是其選民的基石。
此外，《金融時報》援引消息稱，東歐五國延長禁令的要求，可能會在歐盟內部遭遇強烈阻力，因為一些本國工業(yè)遭受俄羅斯制裁的成員國對這些尋求特殊待遇的國家感到惱火。有歐盟外交官直言，當初，歐盟“屈服于”東歐五國的要求，限制烏克蘭糧食進口；如今，歐盟“很難應對波蘭提出的進一步升級的問題”。
一名歐盟官員表示，在歐盟與東歐五國達成協(xié)議后，盡管這些國家還積存著部分烏克蘭糧食，但“局勢已經得到緩解”。但該官員稱，在上周的歐盟會議上，又有其他幾個成員國抱怨稱，來自烏克蘭的進口產品正給他們本國農民“帶來壓力”，家禽和雞蛋的大量進口導致本國產品價格下降。
歐盟委員會一名發(fā)言人表示，歐盟正“與五個前線成員國（即東歐五國）、烏克蘭和摩爾多瓦密切合作，以解決后勤問題，提高（歐盟與烏克蘭）團結通道的運力”。
波蘭等國延長烏克蘭糧食禁令的要求，是在俄羅斯宣布中止黑海港口農產品外運協(xié)議的兩天后提出的。
在土耳其和聯(lián)合國的斡旋下，俄烏雙方在去年7月22日簽署了黑海港口農產品外運協(xié)議，以確保俄羅斯和烏克蘭的糧食和化肥順利進入國際市場。該協(xié)議在去年11月、今年3月和5月三度延長，但俄方拒絕在7月17日到期后續(xù)簽。
針對這一決定，俄羅斯總統(tǒng)普京19日發(fā)表講話稱，西方國家“完全扭曲了協(xié)議的本質”，將協(xié)議用于“政治勒索”和“幫助歐洲企業(yè)謀取利益”，導致歐洲企業(yè)從中獲利，俄羅斯卻遭受損失。
根據普京的說法，在黑海協(xié)議執(zhí)行期間，從烏克蘭運出的農產品共有3280萬噸，但僅有3%運抵了貧窮國家。與此同時，糧食協(xié)議反而給俄羅斯糧食和化肥生產商帶來了“直接損失”，“俄羅斯農民的損失達到12億美元，化肥生產商損失達到16億美元”。
普京稱，俄羅斯反對延長黑海協(xié)議，是因為以“現(xiàn)有形式”繼續(xù)履行協(xié)議已經失去意義，但莫斯科并不反對協(xié)議本身。如果協(xié)議最初商定的條件全部得到滿足，俄方會考慮重返黑海協(xié)議的可能性。
俄羅斯國防部19日還宣布，鑒于黑海協(xié)議終止、海上人道主義走廊關閉，從莫斯科時間7月20日0時起，所有在黑海水域航行至烏克蘭港口的船只都將被視為潛在的“軍用貨物承運人”，此類船只懸掛船旗所代表的國家將被視為參與沖突并支持烏克蘭。
美國有線電視新聞網（CNN）報道稱，黑海協(xié)議的終止對全球糧食市場造成沖擊，全球大宗商品市場的小麥和玉米價格17日大幅上漲。瑞士圣加侖大學國際貿易和經濟發(fā)展教授西蒙·伊文奈特（Simon Evenett）告訴CNN，如果黑海協(xié)議不能續(xù)簽，烏克蘭糧食只能通過鐵路運往羅馬尼亞或其他東南歐國家的港口，這需要耗費大量的時間和金錢。
關于俄羅斯停止執(zhí)行黑海港口農產品外運協(xié)議，聯(lián)合國秘書長古特雷斯17日回應說，黑海協(xié)議以及促進俄羅斯食品和化肥出口的諒解備忘錄一直是全球糧食安全的生命線，也是動蕩世界的希望燈塔。聯(lián)合國將繼續(xù)努力促進來自烏克蘭和俄羅斯的食品和化肥不受阻礙地進入全球市場。
7月17日，我常駐聯(lián)合國代表耿爽在安理會烏克蘭問題公開會上發(fā)言稱，有關國家應立即停止濫施單邊制裁和長臂管轄，保障全球產業(yè)鏈供應鏈安全暢通，應加大對發(fā)展中國家的支持和援助力度，多做有利于世界經濟增長的事。中方贊賞黑海糧食運輸一攬子協(xié)議對穩(wěn)定全球糧食市場的重要作用，希望有關方面通過對話協(xié)商，妥善解決黑海糧食運輸問題。
據商務部網站消息，7月20日，商務部副部長兼國際貿易談判副代表凌激與烏克蘭經濟部副部長兼貿易代表卡奇卡在京共同主持召開中國—烏克蘭政府間合作委員會經貿合作分委會第七次會議。
凌激表示，中方愿與烏方一道，積極發(fā)展互利互惠的雙邊經貿合作，推動兩國戰(zhàn)略伙伴關系向前發(fā)展。中方愿擴大自烏進口優(yōu)質產品，推動貿易自由化的可行性研究，并與烏方加強在世貿組織框架下的合作，建立兩國投資促進機構的合作關系，不斷拓展貿易和投資合作空間。請烏方切實保障在烏中資企業(yè)的人員和財產安全，維護中國企業(yè)合法權益。
敖德薩、尼古拉耶夫同時受襲，北約海軍教官團化為齏粉
淺嘗輒止2023-07-21云阿云智庫•俄烏戰(zhàn)爭•三戰(zhàn)風云
7月19日，敖德薩和尼古拉耶夫兩座濱海城市同時遭到了俄空天軍的連續(xù)轟炸和無人機襲擊。火災和爆炸對烏克蘭的糧庫和油庫造成了嚴重損害，伊朗“小摩托”的轟鳴聲響徹天空。位于尼古拉耶夫的烏納海軍司令部被“匕首”高超音速導彈摧毀，造成了200多人死亡，其中有包括英國教官在內的數(shù)十名北約海軍教官。大火造成的熱浪令消防救援人員都難以靠近，這些外國教官必然已經化為齏粉。
這次大規(guī)模襲擊，一方面是俄羅斯軍方想要癱瘓敖德薩、尼古拉耶夫等港口用來切斷烏克蘭與黑海之間的糧食供應通道。一方面是為了摧毀烏軍海軍精華，防止北約訓練下的烏克蘭海軍東山再起。最重要的是炸毀油庫，讓北約援助的“油老虎”因為缺油而寸步難行。
但敖德薩港口的碼頭上存放的6萬噸農副產品則因為大火而化為烏有。此舉勢必對依賴烏克蘭糧食供應的國家產生一些影響。但此時此刻的俄羅斯，已經不再顧及這些了，戰(zhàn)爭確實拖的長了些，手腳的束縛已經打開，所謂的俄烏沖突也已經逐漸演變成了一場你死我活的國戰(zhàn)，而這場恐怖的國戰(zhàn)會淹沒什么，誰也不會猜到……
普京刊文：美歐只想利用糧食協(xié)議牟利，窮國只拿到了不到3%的糧食
劉程輝2023-07-24云阿云智庫•俄烏戰(zhàn)爭•三戰(zhàn)風云
在俄非峰會開幕前夕，俄羅斯總統(tǒng)普京7月24日發(fā)表了題為《俄羅斯和非洲：共同努力實現(xiàn)和平、進步和成功未來》的文章。他表示，俄羅斯最初希望通過黑海糧食協(xié)議確保全球糧食安全，為亞非拉最貧窮的國家提供幫助，但實際上協(xié)議被美歐企業(yè)“無恥地”用來出口和轉賣烏克蘭糧食，有七成烏克蘭出口糧食流向了歐盟等高收入國家。普京說，考慮到這些事實，繼續(xù)糧食協(xié)議已沒有任何意義。
普京在文章中說，俄羅斯理解持續(xù)的糧食供應對非洲國家社會經濟發(fā)展和政治穩(wěn)定的重要性。他說，盡管西方對俄羅斯的出口實施了制裁，嚴重阻礙了俄羅斯向發(fā)展中國家供應糧食，但2022年，俄羅斯仍向非洲出口了1150萬噸糧食，2023年上半年又交付了近1000萬噸。
普京緊接著就終止延期黑海糧食協(xié)議作出說明。他說，這項協(xié)議最初目的是確保全球糧食安全，減少饑餓威脅，并幫助非洲、亞洲和拉丁美洲最貧窮的國家，這也是俄羅斯最初承擔義務促進其執(zhí)行的原因。然而，盡管西方公開宣傳協(xié)議是一種有利于非洲的善意姿態(tài)，但事實上，協(xié)議卻被無恥地利用了，只讓美歐大型企業(yè)通過出口和轉賣烏克蘭糧食牟取利益。
根據協(xié)議，在近一年的時間里，烏克蘭共出口了3280萬噸物資，其中70%以上的出口最終流向了包括歐盟在內的高收入和中高收入國家；而埃塞俄比亞、蘇丹、索馬里、也門和阿富汗等國收到的物資不到3%，少于100萬噸。
普京還指出，西方也沒有履行協(xié)議中關于解除對俄羅斯糧食、化肥出口制裁的條款，甚至阻礙俄向最貧窮的國家免費提供肥料。
在歐洲港口被封鎖的26.2萬噸貨物中，只有兩批貨物得到交付——其中一批運往馬拉維，另一批運往肯尼亞，共計3.4萬噸。剩下的仍然被歐洲人肆無忌憚地控制著。
普京說，考慮到所有這些事實，繼續(xù)執(zhí)行糧食協(xié)議已經沒有任何意義，因為它未能達到其最初的人道主義目的。
普京同時表示，盡管西方沒有解除制裁，但俄羅斯有能力取代烏克蘭糧食供應，將繼續(xù)向非洲國家大力提供糧食、食品、化肥等商品，并在人力資源等領域與非洲開展合作。
去年7月22日，俄烏在土耳其就恢復黑海港口農產品外運簽署平行協(xié)議。按照協(xié)議，各方同意設立聯(lián)合協(xié)調中心，對烏克蘭谷物等農產品經黑海出口運輸提供安全保障，也保障俄羅斯糧食與化肥進入國際市場。協(xié)議簽署后，俄方多次就協(xié)議的執(zhí)行情況表達不滿，稱關于俄食品和化肥出口正�；膮f(xié)議未被履行，而這方面協(xié)議的履行情況將決定俄方是否繼續(xù)參與協(xié)議。
7月17日，俄官方宣布終止黑海糧食外運協(xié)議，以及從莫斯科時間7月20日0時起，所有在黑海水域航行至烏克蘭港口的船只都將被視為潛在的“軍用貨物承運人”，此類船只懸掛船旗所代表的國家將被視為參與沖突并支持烏克蘭方面。此舉引發(fā)美歐方面強烈反彈。
中國常駐聯(lián)合國副代表耿爽大使在安理會發(fā)言指出，黑海糧食外運協(xié)議以及關于俄羅斯糧食化肥出口的諒解備忘錄，對于保障全球糧食供應、穩(wěn)定全球糧食市場具有重要意義，應得到均衡、全面、有效執(zhí)行，并解決好有關方面的合理關切。中方希望有關各方從維護國際糧食安全大局出發(fā)，特別是從緩解發(fā)展中國家糧食危機出發(fā)，同聯(lián)合國有關機構共同努力，加緊對話協(xié)商，堅持相向而行，爭取平衡解決各方合理關切，早日恢復俄羅斯與烏克蘭糧食與化肥的出口。
【深度】克里米亞大橋再次爆炸，中國學者曾兩次過橋并調研克里米亞全境
人大重陽 2023-07-17云阿云智庫•俄烏戰(zhàn)爭•三戰(zhàn)風云
編者按
據俄新社、塔斯社7月17日報道，克里米亞大橋發(fā)生“緊急事故”，已造成人員傷亡。這是繼2022年10月8日爆炸事件后，又一起發(fā)生在克里米亞大橋上的悲劇性事件。這一事故對于當下變亂交織的國際環(huán)境意味著什么？在2022年爆炸事件前數(shù)天親赴克里米亞大橋的中國人民大學重陽金融研究院執(zhí)行院長王文曾撰文闡述他對克里米亞的觀察和隱憂，至今仍有參考意義。本文轉自2022年10月10日觀察者網，原標題為《走進克里米亞：一度失寵的黑海明珠》。
深度調研并關注克里米亞進展，對中國外交、政治的意義在于保持一種現(xiàn)實關切與追蹤，但對中國企業(yè)、中國投資甚至中國旅行者而言，或許是潛藏的巨大機遇。
本文發(fā)布于2022年10月10日觀察者網
看到克里米亞大橋10月8日發(fā)生爆炸的新聞，內心是一陣后怕。在此20天前，也就是9月17日，在中俄兩國機構的安排與推薦下，我與同事以普通研究者的身份調研了克里米亞。從俄羅斯城市頓河畔羅斯托夫乘火車，歷時12小時，抵達克里米亞首府辛菲羅波爾。途經港口城市、也是俄羅斯第三個直轄市塞瓦斯托波爾，后經東南部的雅爾塔后，駕車離開克里米亞半島。進出克里米亞半島，都要經過克里米亞大橋。
這座俄羅斯花巨資建成的公路、鐵路兩用橋梁，2018年正式通車，19公里長，是世界十大跨海大橋之一，也是歐洲最長的大橋。從現(xiàn)場視頻看，損毀橋距不算長，修復難度還不算高，事實上不到24小時就恢復通車了。但我的克里米亞向導吉瑪已抑制不住憤怒，第一時間就回復說，這是烏克蘭對俄羅斯的正面進攻，不是一起偶然事件。
是的，肯定不是偶然事件，原本被稱為“黑海明珠”的克里米亞此時再次推到了國際輿論的最前沿。對此，中國學者有必要以親歷方式研究此地，知曉克里米亞事件的原委與最新狀況。
一、“克里米亞問題已解決”？
克里米亞，位于俄羅斯最西南部的克里米亞半島，是一個高度自治的地方共和國，面積2.6萬平方公里。人口約200萬，俄羅斯族占絕對多數(shù)，母語為俄語的人占84%，母語為烏克蘭語的僅占3.3%，其他則為克里米亞韃靼語等。
半島地緣位置險要，像一只恐龍爪踩進呈梯形的黑海，向東扼守亞速海咽喉，向南隔黑海與土耳其相望，西望巴爾干半島，北接烏克蘭全境與東歐大平原，東瞰高加索地區(qū)。自古以來，克里米亞都是“兵家必爭之地”，甚至有“得克里米亞者，有望占整個中東”的說法。
歷史上的克里米亞曾是多次重大戰(zhàn)爭的發(fā)生地，先后被希臘、拜占廷帝國、金帳汗國、奧斯曼土耳其帝國占領，18世紀末被俄羅斯帝國吞并，后歸蘇聯(lián)管轄，降格為克里米亞州。1954年，蘇聯(lián)最高蘇維埃主席團下令將克里米亞州劃歸當時的烏克蘭蘇維埃社會主義共和國。
蘇聯(lián)解體后，克里米亞半島歸屬問題，成為烏克蘭、俄羅斯、克里米亞地方政府之間的長期糾紛�？死锩讈喴笸耆毩⒒蛑胤刀砹_斯的呼聲不斷，周邊局勢時緊時松，直至2014年3月16日，克里米亞全民公投，超過96%的投票者贊成克里米亞加入俄羅斯。俄方表示，尊重并支持克里米亞人民的選擇。兩天后，俄羅斯總統(tǒng)普京批準克里米亞加入俄羅斯聯(lián)邦。
此事在國際上引發(fā)軒然大波，美國等G7集團宣布對俄羅斯及其克里米亞實施制裁。2022年2月，俄烏沖突爆發(fā)，烏克蘭方面多次宣稱要收回故土，包括克里米亞。克里米亞頓時又成全球關注焦點。
然而，這些制裁并沒阻止俄羅斯對克里米亞履行實際管轄權，我就是持俄羅斯簽證進入克里米亞的。沿途看到所有的車牌都標上俄羅斯國旗，所有城市街道景點商店的標識均為俄語。地處克里米亞西南端的塞瓦斯托波爾港內，俄羅斯黑海艦隊總部周邊，多艘軍艦在黑海上搖曳，還有幾艘停港休整。
克里米亞已然是俄羅斯聯(lián)邦實際治理下的區(qū)域，無怪乎總統(tǒng)普京多次表示，克里米亞問題“已徹底解決”。現(xiàn)在，克里米亞大橋被炸，烏克蘭方面說這只是“開始”，看來，克里米亞問題還遠未解決。
二、8年來，經濟增長迅速
說實在的，我的確是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地進入克里米亞。因為9月中旬烏克蘭反攻，克里米亞已處在受襲的軍事前線，就在抵達前日，克里米亞某地還遭遇空襲。但到了克里米亞，發(fā)現(xiàn)了太多過去未曾料到的美麗景色、寧靜氛圍與歷史積淀。克里米亞原本是一個世界最佳的休閑旅游療養(yǎng)之地，但2014年后卻成了國際輿論瘋傳的兇險之地和政治漩渦。這顆“失寵的黑海明珠”應該有其本來的面貌。
出發(fā)前，克里米亞副總理格奧爾基·穆拉多夫在莫斯科接見我，贈予一本《克里米亞25問》，里面直白簡捷地回答了諸多“到克里米亞危險嗎？”“2014年到底發(fā)生了什么？”“為什么克里米亞有權退出烏克蘭？”“為什么是俄羅斯在為克里米亞投入額外的資金促進發(fā)展？”等諸多重大而敏感的問題。
穆拉多夫還透露道，蘇聯(lián)解體后，克里米亞幾乎沒有私人投資和政府撥款，2014年克里米亞“脫烏入俄”改變了他們的命運。過去8年，克里米亞發(fā)生了翻天覆地的變化，希望更多中國人能進行細致與自由的調研。
起初，我對他講的內容將信將疑。但公開數(shù)據顯示，8年來，克里米亞的確變化很大，年均GDP增長約5.5%，是俄聯(lián)邦經濟增長的2倍多。2014年之后，俄羅斯每年花重金投資克里米亞，前五年就推動了1600家公司入駐克里米亞半島。截至2022年初已投資了1.3萬億盧布（約合現(xiàn)價1500億元人民幣），主要用于工程基礎設施、供水、交通綜合體等。
在克里米亞，我看到了蒸蒸日上的景象。從俄羅斯聯(lián)邦一側直接跨過刻赤海峽的克里米亞大橋，火車穿過大橋時，所有乘客都舉起相機記錄大橋雄偉與壯觀的景象。
大橋兩端是新建的塔夫里達高速公路，沿途約200公里到首府辛菲羅波爾，兩側多個加油服務站嶄新且先進，咖啡機、烘干機、大型超市、休息用餐區(qū)一應俱全，絲毫不比中國國內高速公路服務區(qū)遜色。
在克里米亞南部山區(qū)兩側，種植著一望無垠的葡萄園，還打造了一個叫“金色麥穗”的葡萄酒博物館。館內各類葡萄酒品種應有盡有，二樓露天的用餐品嘗區(qū)面朝寬闊無際的葡萄園，游客無不流連忘返。當前，克里米亞已與克拉斯諾達爾、達吉斯坦共和國并列為全俄三大葡萄酒種植區(qū)，有100多家企業(yè)種植葡萄，面積達2萬公頃（2020年），最大的葡萄園占地4000公頃，相當于5600個足球場。
2014年后，克里米亞被制裁，烏克蘭斷水，使本身淡水資源緊缺的克里米亞居民雪上加霜�，F(xiàn)在，通過從半島東部俄羅斯聯(lián)邦一側的北克里米亞運河的供水，半島內水庫蓄水量常年在80%以上，以至于停建了海水淡化站。
此外，8年間，與橫跨刻赤海峽克里米亞大橋一起建成的，還有庫班-克里米亞能源橋、克拉斯諾達爾邊疆區(qū)-克里米亞天然氣管道、巴拉克拉瓦火力發(fā)電廠，全面解決了克里米亞來自北面的交通、能源和水封鎖。
克里米亞大橋建成四年來，年均通車約200萬輛，極大促使克里米亞的旅游業(yè)騰飛。當前，克里米亞全域年均接待游客量比2014年增加了50%以上。2020年新冠疫情蔓延，仍有630萬人去克里米亞旅游，是俄羅斯聯(lián)邦85個主體中唯一一個旅游業(yè)實現(xiàn)正增長的地區(qū)。我也是愛旅游之人，但克里米亞的旅游內容，包括健康水療、美食旅游、體育極限運動、自然景點、軍事旅游、商務旅游等等，應該在世界上算是少見的。
克里米亞人民生活水平也明顯提高。2013年人均現(xiàn)金收入為7425盧布，2021年為25953盧布。我問詢同行司機、住處前臺、餐廳服務員的切身感受，得到一致的答案都是個人收入年年在增長。
不過，2022年俄烏局勢令克里米亞旅游遭受重創(chuàng)。半島內唯一的辛菲羅波爾機場被迫關閉，所有入半島者都只能乘火車或汽車進入�！坝慰椭挥星皫啄甑囊话氩坏健�，塞瓦斯托波爾港灣邊的西瓦斯餐廳服務生阿麗莎憂愁地說道。
塞瓦斯托波爾港的上空經常會有戰(zhàn)機低空飛過，轟鳴聲震耳欲聾。我每次都會情不自禁地抬頭觀望，但當?shù)厝藚s司空見慣。“沒事的，烏克蘭不敢、也拿不回克里米亞的，”司機吉瑪說，“我們全民公投回到俄羅斯，沒有人能扭轉！況且現(xiàn)在的情況越來越好！下次你再來又是另一番更美的景象了�！�
的確，在塞瓦斯托波爾港西南部的士兵水手廣場旁，一個超大型商業(yè)、游樂與住宅綜合體正在竣工中，多個起吊機矗立，工程車來來往往，周邊還有數(shù)個住宅小區(qū)在建設中。在雅爾塔近郊，日本企業(yè)投資的超大型旅游綜合體也在竣工。破損多年的沿海公路也時不時地看到翻修與再鋪瀝青的場景。
三、克里米亞的未來不平坦
我在克里米亞的三天，更像是調研某個精致的旅游景點，而不是俄烏戰(zhàn)事的前沿地帶考察。不過，深入思考克里米亞的現(xiàn)實狀況與未來走勢，仍會對其前景不平坦而揪心擔憂。
美軍高級將領本·霍奇斯9月初接受采訪時表示，烏克蘭軍隊“有可能”接近克里米亞并在那里部署短程導彈系統(tǒng)。9月17日，在我抵達前的一天，克里米亞半島內某個地區(qū)遭到空襲。已有不少傳聞說，烏克蘭要炸克里米亞大橋。
也有公開信息顯示，為防止軍事基地遭襲，俄軍已從克里米亞半島轉移了數(shù)十架戰(zhàn)斗機、潛艇。在塞瓦斯托波爾軍港，除了七八艘停港整修的軍艦外，我并沒有看到黑海艦隊實力雄厚的巡洋艦、驅逐艦群。這些軍事動作讓國際投資界人心惶惶。
一位投資人士透露，俄羅斯八年來對克里米亞的投資是不遺余力的，甚至是超國民待遇。比如，塔夫里達高速公路的建造標準遠高于俄羅斯聯(lián)邦本土一側，未來是否能繼續(xù)保持對克里米亞過去八年來的投資速度顯得很不確定。
我問詢的多位當?shù)厝硕紝?014年入俄的決定持有正面與積極態(tài)度，甚至不少年輕人還真誠地稱贊“俄羅斯是偉大的國家”、“世界上最強大的國家是俄羅斯”等，但對這次俄烏沖突卻有不少微詞。有的說，自己親戚在基輔、在哈爾托夫，遭受炮火威脅，擔驚受怕。有的則說，戰(zhàn)爭前線的信息不明，萬分擔心。
多年來，克里米亞就是上百萬烏克蘭、俄羅斯人混居，兩個民族千年前同宗同源，語言差異不大。2014年克里米亞“入俄”，普通烏克蘭人持護照仍可進入克里米亞境內。目前，半島內的手機信號與俄羅斯聯(lián)邦本土的信號仍不是完全相通的，俄羅斯的銀行刷卡支付在半島內只有在大型超市、餐廳可用。出半島入俄本土，則需要較嚴格的安檢。因此，如何保持半島內的團結與融入俄本土，尤其是實現(xiàn)在各個領域無障礙的互聯(lián)互通，變得相當重要。
一方面，俄羅斯聯(lián)邦在克里米亞半島內大力推行俄羅斯的國家認同，宣傳俄羅斯與克里米亞共通的歷史與現(xiàn)狀。比如，坐落在塞瓦斯托波爾的黑海艦隊博物館內文物琳瑯滿目，記載著一個半多世紀以來俄羅斯海軍經略黑海、擁抱克里米亞的歷史。在黑海艦隊總部邊，矗立著高達數(shù)十米的列寧雕像，手指黑海方面，象征著在蘇聯(lián)脈絡下的俄羅斯與克里米亞一致對外。在雅爾塔會議遺址的里瓦迪亞宮，也淡化二戰(zhàn)會議的重要性，而強調一百多年來俄國對雅爾塔地區(qū)的開發(fā)與建設。2016年，俄羅斯央行還把克里米亞內的沉船紀念碑繪入200盧布鈔票面值圖案中。
另一方面，俄羅斯在半島內不斷建造象征著“各民族是一家”的、體現(xiàn)和解政策的建筑。在塞瓦斯托波爾軍港外沿，有一座科爾松古希臘時代城市遺址，當?shù)亟陙肀都雍亲o，試圖突出當?shù)貧v史的千年延承。遺址附近新建了一座堤壩和平廣場，講述多年來克里米亞多民族共生共榮的精神圖騰。半島南部還建造了一座二戰(zhàn)英雄防御與自由軍事博物館，鼓勵青少年不定期地瞻仰，還舉辦各類模擬戰(zhàn)場活動，吸引當?shù)孛癖妼餐範幏ㄎ魉沟臍v史認同。
從目前的情況看，這些措施是卓有成效的。但是隨著2022年下半年開始俄烏沖突中俄羅斯不斷“撤退”以及烏克蘭聲明必須拿回克里米亞的聲勢，所有人或許都難以推測克里米亞的命運，以至于我在離開酒店時，在其住戶薄留言道：“愿克里米亞永遠和平�！�
四、克里米亞與中國
國內學術界對克里米亞身份認同的研究是充分的。克里米亞問題的本質，是蘇聯(lián)解體以后仍存在的嚴重的身份認同難題。在此推薦學者封帥一篇長篇學術論文在《悲劇的誕生：身份認同困境與克里米亞的命運》，其中寫道：
“克里米亞半島以俄語為共同語言，在俄語的歷史敘事中，烏克蘭的缺位和韃靼人的反面角色使其難以通過歷史敘事的重構形成新的國家認同和統(tǒng)一的地區(qū)認同。同時，由于長達數(shù)百年的俄羅斯化過程，整個半島的符號體系完全俄羅斯化，無論是地理名稱、城市雕塑、政治符號抑或是文化標簽，都被打上了鮮明的俄羅斯印記。在原蘇聯(lián)空間內復雜的族群分布狀態(tài)下，烏克蘭中央政府無力主導克里米亞的身份認同建構。而克里米亞人為了平衡來自基輔的外在壓力和來自韃靼人的內在壓力，繼續(xù)維持并強化本就在本地區(qū)占據主流地位的俄羅斯民族身份，不可避免地選擇了繼承蘇聯(lián)所賦予克里米亞的所有身份符號，并重新尋回沙俄時代的歷史敘事，強化自己的俄羅斯身份。
在俄羅斯身份認同不斷強化的大背景下，克里米亞在20世紀90年代就產生了以民族主義為基礎的分離主義運動，在1994年，整個分離主義運動達到了高潮。時任烏克蘭總統(tǒng)庫奇馬憑借高超的政治手腕和有利的國際背景，在沒有產生沖突的情況下瓦解了90年代的分離主義運動，但始終沒有辦法推動克里米亞地區(qū)形成烏克蘭身份的建構。最終，在2014年3月，身份認同的困境最終成了克里米亞事件的導火索。克里米亞事件的發(fā)生也再次證明，身份認同的問題并不能完全決定國家或地區(qū)的命運，但是如果一個多民族的國家或地區(qū)長期無法擺脫身份認同的困境，那么它始終都將成為這個國家或地區(qū)未來發(fā)展道路上的潛在威脅�！�
對于克里米亞，中國的立場一向秉持客觀公正，希望各方保持克制，盡快通過對話尋求政治解決途徑，尊重各方合理關切和正當權益，實現(xiàn)克里米亞問題的妥善處理和解決。
不過，克里米亞對中國的渴求遠不只這些。拜訪俄羅斯科技教育部時，我無意間發(fā)現(xiàn)了2021年一本中文手冊，封面赫然幾個大字《克里米亞-中國：對克里米亞投資》。翻開第一頁就寫著克里米亞共和國總統(tǒng)謝爾蓋·阿克肖諾夫的一段致辭：
俄中合作已經發(fā)展了幾十年。如果說在上世紀 90年代投資政策與經濟之間的互動規(guī)模微不足道，那么，21世紀以來，中國已成為俄羅斯最穩(wěn)定、最可靠的經貿伙伴之一�，F(xiàn)在克里米亞正積極加入這一領域，即出口、聯(lián)合項目、旅游業(yè)�？死锩讈喴灿幸恍〇|西可以向中國合作伙伴提供。
中國人民愛上了克里米亞冰淇淋、葡萄酒、精油產品。這只是半島生產的商口一小部分。療養(yǎng)勝地和旅游綜合體已準備好全年接待游客�？死锩讈喺l(fā)展保健、兒童、娛樂、教育和其他類型的旅游業(yè)。
克里米亞具有多樣性，并準備好在新的基礎設施、旅游業(yè)和其他項目（包括使用公私伙伴關系機制）中創(chuàng)建有吸引力的項目。
接著這本手冊用70頁圖文并茂地講述了克里米亞的優(yōu)惠條件、商業(yè)吸引力以及在體育、農業(yè)、奶油、紅酒、旅游投資上的優(yōu)勢。
我不想給克里米亞的投資做廣告，但有幾條信息與中國企業(yè)與商貿動向相關。截至2020年中國已成為克里米亞共和國出口目的的第三大國際貿易伙伴，占其出口額的13.2%，僅次于烏克蘭（43%）、白俄羅斯（20.7%）。
越來越多克里米亞企業(yè)希望將產品投放到中國�？死锩讈喨笫称饭I(yè)生產商正向中國出口，一家茶公司、一家軟飲料工廠和一家冰淇淋工廠。2016年，克里米亞產的冰淇淋通過了包括獸醫(yī)檢驗證書的質檢程序，已進入中國市場。中國年進口至少500噸冰淇淋并在六個省設有倉庫。
而中國企業(yè)家代表團也于2016年春季訪問克里米亞，與葡萄酒生產企業(yè)達成合作協(xié)議，幾個月后第一批1.7萬紅酒就運抵中國。
坦率地講，我看著這本《對克里米亞投資》的手冊，能感同身受地體會中國企業(yè)家們的遲疑。俄羅斯被西方集體制裁上萬次之多，至少在2022年秋季的戰(zhàn)場受到北約支持下的烏克蘭軍隊的壓制，估計沒人敢前往。
但另一方面，火中取栗的冒險精神，中國企業(yè)與商貿人士并不缺乏。離開克里米亞三天，我到車臣，車臣華人協(xié)會會長李強的一句話或許可以收尾。他2003年到車臣，當時戰(zhàn)爭還在收尾階段，槍林彈雨，但李強說，“當時，錢真的是太好賺了。”
從這個角度看，深度調研并關注克里米亞進展，對中國外交、政治的意義在于保持一種現(xiàn)實關切與追蹤，但對中國企業(yè)、中國投資甚至中國旅行者而言，或許是潛藏的巨大機遇。
“愿克里米亞永遠和平�！�
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