作者:李磊
《領袖未來》導讀:雖然此前與百度眉來眼去,緋聞不斷,但最終快錢支付還是花落萬達。其實,且不論此前與百度的緋聞是否靠譜、兩大豪門出的“聘禮”高低與否,也不論快錢與萬達是否情投意合,快錢選擇“嫁入”萬達都是一次理性的選擇,因為基于現(xiàn)實的考慮,這樁婚姻對于萬達和快錢雙方來說,都是一次成就對方的機會。
雖然快錢是老牌支付公司,牌照齊全,在行業(yè)排名中居于第四的位置,排在支付寶、財付通和銀聯(lián)商務之后。但是從市場占有率和江湖地位上來看,快錢顯然沒法和前三甲比肩。從目前的市場占有率上來看,支付寶占有49.2%份額、財付通是19.4%,銀聯(lián)商務是11.6%,而快錢只有6.9%的份額。
在互聯(lián)網支付江湖中,前三名可謂兩個“土豪”加一個“貴族”,第一豪門支付寶憑借著強大的線上支付場景,通過淘寶、天貓等業(yè)務,已經在整個金融領域攪起一潭春水,成為行業(yè)當仁不讓的霸主;第二豪門財付通隨著微信的崛起,以及騰訊在金融領域、線下支付的拓展,也是風頭正勁,并開始迅速趕超支付寶;第三名的銀聯(lián)商務是當年的支付領域“貴族”,當年央媽親手扶植的國內支付老大,雖然近年領地不斷被蠶食,但是目前也在積極向企業(yè)化轉型,并在線下線上占據一席之地。
相較于前三甲的地位,處于第四名的快錢在這個江湖里倍顯落寞,特別在這個風云變幻的時代,三大支付公司都在積極的向O2O進軍,留給快錢的時間其實并不多。登陸快錢的賬戶,用戶可以發(fā)現(xiàn)支付寶具有的功能快錢基本上都有,但是身邊人卻鮮有使用快錢支付的。造成這種情況的主要原因還是快錢在支付場景方面的弱勢,相較于支付寶淘寶、天貓上以千萬計的商戶,財付通各種線上入口,銀聯(lián)在線下全方位的布局,快錢在個人支付方面的競爭力實在弱小,只能與其他電商合作拓展應用場景,顯得無依無靠。
但是快錢在企業(yè)供應鏈支付方面有自己的優(yōu)勢,這是快錢的看家本領,目前有360萬家企業(yè)合作伙伴、還有200多家金融機構合作伙伴,這些可謂快錢嫁妝中的核心資產,也是快錢與其他支付公司相比的核心競爭力所在。
反觀另一方,剛剛登陸香港資本市場,募資266億的萬達集團風頭正勁,目光遠大,志在打造從線下到線上的O2O模式,在今年8月,萬達牽手騰訊與百度成立萬達電商,萬達持股占70%,探索從線下到線上的O2O模式,預計總投資50億元。雖然王健林在兩年前與馬云有一次著名的賭約,但是現(xiàn)實是二人殊途同歸,都致力于O2O模式的實現(xiàn)。但相較于馬云旗下的阿里巴巴,萬達雖然有線下商戶的優(yōu)勢,但是在支付領域卻沒有和支付寶可以一決高下的利器。
目前萬達在全國擁有107座萬達廣場,持有物業(yè)面積占全球第二,運營71家五星級和超五星級的酒店,并擁有萬達院線、大歌星KTV、萬達百貨等一系列的線下支付場景,而萬達新的定位是致力于打造全球最大的消費生活平臺。作為擁有全球最大的線下生活平臺的企業(yè)集團,萬達2014年客流超過15億人次,并預計到2020年超過60億人次,在打造O2O平臺方面潛力無限。
但是潛力歸潛力,雖然萬達擁有巨大的客流量,但是要把這些客流量轉化為有用的數(shù)據并非易事,萬達需要更有效的手段來掌握客戶的信息,而支付工具是最好的手段。目前散落在萬達廣場的各個商家使用的是不同的支付機構,萬達很難全面掌握這些數(shù)據,相較于支付寶在淘寶上每一筆消費都有詳細的記錄,萬達對信息的掌握和處理尚處于起步階段。
但是與快錢的聯(lián)姻將可以有效的解決這一問題,快錢的全支付牌照將為萬達開展從線下到線上的支付提供有力的幫助,本次合作中,根據并購協(xié)議,“萬達企業(yè)所有業(yè)務板塊均將使用快錢支付平臺,并將推出商家與會員使用快錢的大力度優(yōu)惠措施,預計每年為快錢增加數(shù)千億規(guī)模的交易量!边@無異于京東中斷與支付寶的合作,而主推屬于自己的網銀在線。
而在具體業(yè)務上,以預付卡為代表的支付手段就可以在整個萬達平臺上暢通無阻,另外萬達作為房地產企業(yè),有著豐富的供應鏈,可以通過快錢擅長的公司供應鏈支付業(yè)務進一步拓展,一系列如保理業(yè)務的業(yè)務形式也會開展起來。
通過戰(zhàn)略控股,萬達可以實現(xiàn)自己的商業(yè)閉環(huán),如果雙方合作順利且達到預期目標的話,這無異于再造一個屬于萬達的支付寶。但是,畢竟萬達O2O之路還有很長的路要走,快錢是一家互聯(lián)網屬性較強的支付公司,而萬達是一家地產起家的、處于轉型的商業(yè)地產公司,二者有著不同的企業(yè)文化,如同來自不同成長環(huán)境中的夫妻,要想相濡以沫還需要長期的磨合,畢竟美滿的“婚姻”需要雙方的共同努力。