烏鴉校尉 烏鴉校尉
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2019年5月8日傍晚，哈爾濱工業(yè)大學(xué)校園里，一場(chǎng)其樂(lè)融融的MATLAB校園版推廣講座正在進(jìn)行。
美國(guó)公司的專(zhuān)家詳細(xì)講解了兩個(gè)小時(shí)，吸引在場(chǎng)滿當(dāng)當(dāng)一教室的學(xué)生積極互動(dòng)。配合推廣活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)還有小禮物發(fā)放，顯得誠(chéng)意十足。
由于功能完善、智能化程度高，商業(yè)數(shù)學(xué)軟件MATLAB有“工科神器”的稱號(hào)，在全球180 多個(gè)國(guó)家的院校機(jī)構(gòu)擁有超過(guò)三百萬(wàn)多科研用戶，別無(wú)二家。
對(duì)于一名普通的工科生而言，MATLAB重要性不用多說(shuō)了，很多不善言辭的男生甚至用它寫(xiě)表白代碼，在520順利脫單。
但可能當(dāng)時(shí)參加講座的雙方都沒(méi)想到，幾天后，中美談判風(fēng)云突變，貿(mào)易戰(zhàn)陡然升級(jí)。
2020年5月23日，中美對(duì)抗的火也燒到了Matlab的頭上，作為國(guó)防相關(guān)重點(diǎn)院校，哈工大與兄弟院校哈工程一起，光榮進(jìn)入美國(guó)制裁實(shí)體清單，躋身中國(guó)最有排面的高校。
十幾天后，學(xué)生發(fā)現(xiàn)學(xué)校購(gòu)買(mǎi)的正版MATLAB無(wú)法正常授權(quán)使用。
MATLAB的斷供，嚴(yán)重干擾了學(xué)校的正�？蒲薪虒W(xué)，還意味師生公開(kāi)發(fā)表的論文中不允許有MATLAB的任何內(nèi)容，給緊張忙碌的畢業(yè)生們來(lái)了一次當(dāng)頭暴擊。
一夜之間，工科神器淪為科研枷鎖。從高校圈到科技界，一片嘩然，然后是對(duì)國(guó)內(nèi)工業(yè)軟件現(xiàn)狀反思與沉默。
一個(gè)聲音在回蕩，國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件去哪了？
1
要說(shuō)起國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件，其實(shí)也有它的黃金時(shí)代。
1978年，中國(guó)工業(yè)軟件的啟蒙就已經(jīng)開(kāi)始了，而且起點(diǎn)并不低。
那一年，沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠從意大利引進(jìn)大型鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)，并從IBM以94萬(wàn)美元引進(jìn)370/138大型機(jī)以及配套當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的MRPII軟件（企業(yè)制造資源計(jì)劃）。
本著“既要吃魚(yú)肉也要抓魚(yú)竿”的精神，負(fù)責(zé)技術(shù)的北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所（簡(jiǎn)稱北自所）工程師從IBM帶回來(lái)八本黑皮書(shū)，其中詳盡記錄了MRPII軟件的基本原理和算法。
這就是早年在中國(guó)工業(yè)軟件界鼎鼎大名的“黑八本”。靠吃透這幾本書(shū)，中國(guó)工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)開(kāi)始起步，建立起了一所行業(yè)黃埔軍校，誕生了一批知名的工業(yè)工程管理專(zhuān)家。
其中就包括榮獲得建國(guó)70周年紀(jì)念章的北自所首席專(zhuān)家蔣明煒。
整個(gè)80年代，以蔣明煒為代表的的北自所專(zhuān)家們不斷克服系統(tǒng)兼容與標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，在全國(guó)各地陸續(xù)成功運(yùn)行計(jì)算機(jī)輔助企業(yè)管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目。
1986年，工業(yè)軟件發(fā)展進(jìn)入了國(guó)家“863”計(jì)劃，北自所落實(shí)了第一批22個(gè)示范項(xiàng)目，蔣明煒團(tuán)隊(duì)還獲得了機(jī)械部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，國(guó)家科委技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
與北自所的企業(yè)管理軟件一樣，國(guó)產(chǎn)CAD軟件的起步也得益于國(guó)家80年代后期開(kāi)始的大力扶持。中科院、清華、北航等等院校與研發(fā)機(jī)構(gòu)，高喊著“甩掉繪圖板”的口號(hào)，抓住了國(guó)外工業(yè)軟件本土化不足的契機(jī)，紛紛拿出了自己的成果。
但隨著改革開(kāi)放的深入，市場(chǎng)化的春風(fēng)已經(jīng)演變?yōu)榭耧L(fēng)巨浪。
在“下海經(jīng)商”的時(shí)代浪潮里，體制內(nèi)的科研單位經(jīng)費(fèi)有限與收入太低，人才不斷流失，連蔣明煒也只能眼看著自己辛苦栽培的研究生一個(gè)個(gè)抓上了外資的高薪橄欖枝。
1994年，北自所也下海了，而且給自己選了一個(gè)高大上的外資合伙人，成立了北京利瑪自動(dòng)化技術(shù)有限責(zé)任公司，蔣明煒出任總工程師、總經(jīng)理。
背靠北自所的業(yè)界地位與”863計(jì)劃”的技術(shù)背景，北京利瑪很快打開(kāi)了市場(chǎng)、打出了名氣，坐上了企業(yè)管理工業(yè)軟件龍頭位置。
很多與北自所一樣的體制內(nèi)科研機(jī)構(gòu)，也紛紛下海，以多年體制內(nèi)的技術(shù)積累成立公司，在自己擅長(zhǎng)的工業(yè)領(lǐng)域開(kāi)始了工業(yè)軟件的掘金之路。
在蔣明煒看來(lái)，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件與國(guó)外產(chǎn)品相比并不差，加上國(guó)外產(chǎn)品引進(jìn)有漢化和適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的問(wèn)題，有些方面國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件的優(yōu)勢(shì)還比較明顯。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，上世紀(jì)90年代中后期，國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件平均市場(chǎng)占有率在25%左右，其中個(gè)別專(zhuān)項(xiàng)領(lǐng)域曾達(dá)到45%左右，數(shù)千家的各類(lèi)各樣的國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件企業(yè)雨后春筍、遍地開(kāi)花，進(jìn)入了黃金時(shí)代。
但看似繁榮的市場(chǎng)化非但沒(méi)有助推國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件崛起，反而將北京利瑪?shù)认刃姓咄迫肷顪Y。
因?yàn)閷擂蔚氖虑槌霈F(xiàn)了——這些工業(yè)軟件叫好難叫座。
90年代，中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)處于邊奔跑邊修補(bǔ)的狀態(tài)，絕大部分私營(yíng)企業(yè)都是人力密集型、粗放式增長(zhǎng)，趕上了平均10%以上的GDP增幅，才經(jīng)營(yíng)得紅紅火火有聲有色。
但老板們對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的認(rèn)知還處于原始的階段，更不用談信息化水平。
所以，市場(chǎng)需求看似旺盛，真正買(mǎi)單的卻不多，價(jià)格要不上去。連北京利瑪在內(nèi)的頭部企業(yè)盈利狀況都不樂(lè)觀，甚至連年虧損，研發(fā)投入無(wú)力，更不用談跟著其他喝湯的小弟們。
此外，行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)也讓盈利前景雪上加霜，這一點(diǎn)在國(guó)產(chǎn)CAD軟件上尤為突出。
1997年，北京舉辦了首屆CAD應(yīng)用工程博覽會(huì)，國(guó)產(chǎn)CAD企業(yè)集體亮相，陣容之龐大讓國(guó)內(nèi)外眼前一亮。不完全統(tǒng)計(jì)，上個(gè)世紀(jì)最后一個(gè)十年，全國(guó)從事CAD研究與開(kāi)發(fā)的機(jī)構(gòu)已達(dá)到300余家。
但隨之而來(lái)的就是各自為戰(zhàn)、惡性競(jìng)爭(zhēng)，大家哪怕沒(méi)經(jīng)歷過(guò)那個(gè)年代，也能從今天多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司的互相爭(zhēng)斗中一窺企業(yè)大戰(zhàn)時(shí)的慘烈內(nèi)耗。
降價(jià)原本是正常的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)手段，但很快就失控了。
市場(chǎng)上國(guó)產(chǎn)CAD軟件價(jià)格從近萬(wàn)元掉到了不足5000，把整個(gè)行業(yè)嚇了一跳，很多企業(yè)叫苦不迭。有人甚至干脆以500一套的白菜價(jià)格拋售繪圖軟件，同行看在眼里卻無(wú)能為力，只能聽(tīng)之任之。
產(chǎn)品重復(fù)、惡性壓價(jià)、利潤(rùn)微薄是國(guó)產(chǎn)軟件產(chǎn)業(yè)的內(nèi)憂。
偏偏這個(gè)時(shí)候，國(guó)外工業(yè)軟件企業(yè)也強(qiáng)勢(shì)入侵，帶來(lái)了更大的外患。
那個(gè)年代，外企在資金和資本運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)上天然就比國(guó)內(nèi)企業(yè)豐富，雖然當(dāng)時(shí)還沒(méi)有什么現(xiàn)在流行的“用戶黏性”、“流量至上”等通俗易懂的說(shuō)法。
但在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與客戶爭(zhēng)奪上，在資本市場(chǎng)待慣了的外企明顯還是棋高一著，讓資金本來(lái)就不足的國(guó)內(nèi)企業(yè)完全不是對(duì)手。
其中最厲害的爭(zhēng)奪方法有兩種:
1、從大學(xué)與科研機(jī)構(gòu)開(kāi)始，從源頭上壟斷市場(chǎng)。
外企通過(guò)捐贈(zèng)和贊助，讓大學(xué)科研教育工作捆綁國(guó)外公司知名軟件，教授國(guó)外軟件的操作，結(jié)課時(shí)也用它們完成設(shè)計(jì)。
這導(dǎo)致學(xué)生從一開(kāi)始就培養(yǎng)出使用國(guó)外現(xiàn)成軟件的習(xí)慣，研發(fā)設(shè)計(jì)能力也逐步退化，在哈工大搞校園行的MATLAB最擅長(zhǎng)此道。
以CAD為例子，一個(gè)普遍情況是，學(xué)校里面老師教的是美國(guó)AuotCAD，學(xué)生學(xué)的是AutoCAD，很多人便認(rèn)為CAD就是AutoCAD，要改變習(xí)慣再回頭用國(guó)產(chǎn)CAD就難了。
2、放任盜版搶占市場(chǎng)，擠壓國(guó)產(chǎn)軟件市場(chǎng)。
當(dāng)時(shí)國(guó)人還普遍比較缺乏版權(quán)意識(shí)，面對(duì)四處泛濫的盜版國(guó)外軟件，外企睜一只眼閉一只眼，國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件本就微薄的利潤(rùn)失去了生存和成長(zhǎng)的空間。
當(dāng)企業(yè)把自己的研發(fā)、生產(chǎn)捆綁在盜版軟件，形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)后，國(guó)產(chǎn)軟件卻面臨兼容問(wèn)題，紛紛被用戶拋棄。 此外，大量的生產(chǎn)數(shù)據(jù)也幫助外國(guó)軟件不斷進(jìn)行優(yōu)化，拉開(kāi)了與國(guó)產(chǎn)軟件的差距。
微軟在中國(guó)擴(kuò)張時(shí)就用了這個(gè)思路，縱容盜版windows泛濫，利用格式兼容，把所有金山WPS的用戶引流到了office word上，成為了國(guó)產(chǎn)軟件行業(yè)一大恨事。
WPS和作者求伯君曾一起被譽(yù)為民族軟件的一面旗幟
2
面對(duì)外國(guó)的兇猛進(jìn)攻，國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件企業(yè)不打算坐以待斃。
前文所提的北京利瑪，選擇了進(jìn)一步融資，試圖解決盈利與研發(fā)困境。
2001年，利瑪經(jīng)過(guò)幾番周折，選來(lái)選去找到了上市公司光明家具。
但開(kāi)始就有人懷疑，光明家具是想借著工業(yè)軟件，打造一個(gè)網(wǎng)絡(luò)題材的個(gè)股，拉抬股價(jià)。
沒(méi)想到一語(yǔ)成讖，果然出問(wèn)題了。
原定光明家具投資3000萬(wàn)、占利瑪 51% 股份，并且只派一個(gè)財(cái)務(wù)人員，不干涉公司運(yùn)轉(zhuǎn)。
結(jié)果，先是說(shuō)好的3000萬(wàn)資金遲遲不到賬，好不容易到賬后，光明又放棄承諾，空降一個(gè)總經(jīng)理，把蔣明煒則降級(jí)為執(zhí)行經(jīng)理。隨后公司的發(fā)展方向也完全背離了北自所和蔣明煒融資的初衷，不以技術(shù)為核心。
一氣之下，蔣明煒帶著利瑪公司一大批技術(shù)人員集體嘩變，另組了一個(gè)新利瑪。
沒(méi)想到，這個(gè)時(shí)候?qū)Ψ接帜闷鹆酥R(shí)產(chǎn)權(quán)大棒，與新利瑪對(duì)簿公堂，致使原有的研發(fā)根基毀于一旦。
那幾年，類(lèi)似利瑪這種工業(yè)軟件企業(yè)敗在了資本腳下的例子屢見(jiàn)不鮮。
當(dāng)時(shí)并不是沒(méi)有人意識(shí)到了單打獨(dú)斗很難贏外國(guó)軟件這個(gè)問(wèn)題，比如各自為戰(zhàn)的國(guó)產(chǎn)CAD企業(yè)，就選擇了產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的方式，團(tuán)結(jié)在一起對(duì)抗美國(guó)的AutoCAD。
1996年，一個(gè)國(guó)產(chǎn)CAD軟件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟就喊出了“國(guó)產(chǎn)軟件我們的旗幟，民族產(chǎn)業(yè)我們的目標(biāo)”。
到了2008年，幾家頭部CAD企業(yè)又搞了一次“國(guó)產(chǎn)CAD軟件聯(lián)盟”。
但結(jié)果都是雷聲大雨點(diǎn)小，各家因?yàn)楫a(chǎn)品雷同、利益交叉、約束力太低、規(guī)范不明而無(wú)法擰成一股繩。
面對(duì)國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件無(wú)力對(duì)抗外企的現(xiàn)狀，蔣明煒也提出“國(guó)外軟件三分之一可用，三分之一修改后可用，三分之一不可用”的觀點(diǎn)，希望國(guó)家能大力扶持國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件。
可惜，他一個(gè)人孤掌難鳴，反被那些外國(guó)軟件供應(yīng)商和代理商打成了“閉關(guān)守舊的代表”。
眼見(jiàn)自主研發(fā)難以出頭，很多國(guó)內(nèi)企業(yè)只能無(wú)奈選擇給國(guó)外軟件做代理，或者二次開(kāi)發(fā)，走上了為他人作嫁衣裳的道路。
在2001年中國(guó)加入WTO后，海外高端設(shè)備捆綁式國(guó)外工業(yè)軟件大規(guī)模進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，一沒(méi)資金二沒(méi)政策的中國(guó)本土工業(yè)軟件企業(yè)道路越發(fā)艱難。
起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集，起步早起點(diǎn)高的工業(yè)軟件變成了改革開(kāi)放以后少有與國(guó)外不斷拉大差距的工業(yè)細(xì)分領(lǐng)域，徹底淪為了短板。
造不如買(mǎi)、買(mǎi)不如租，過(guò)于迷信資本與市場(chǎng)，是那個(gè)年代的通病。
比如一直讓大家惋惜的“運(yùn)十”的下馬。
運(yùn)十項(xiàng)目是1970年立項(xiàng)的，與空客同年成立。如今空客已經(jīng)成為民用航空巨頭，中國(guó)的大飛機(jī)C919卻才剛剛邁出步伐不久。
運(yùn)10是總重110噸的大型客機(jī)，采用了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)近百項(xiàng)新材料、新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝，第一次參照西方適航標(biāo)準(zhǔn)研制的，走出了蘇聯(lián)飛機(jī)的影子，主要性能超過(guò)了當(dāng)時(shí)中國(guó)的民航主力三叉戟客機(jī)。
運(yùn)十項(xiàng)目還培養(yǎng)起了一只強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，一舉打下中國(guó)民航飛機(jī)制造業(yè)崛起的根基。
1980年11月28日，英國(guó)路透社評(píng)價(jià)運(yùn)10首飛成功：“在得到這種高度復(fù)雜的技術(shù)時(shí)，再也不能視中國(guó)為一個(gè)落后國(guó)家了。”
可最終，這個(gè)中國(guó)大飛機(jī)的幼苗卻被認(rèn)為是五六十年代過(guò)時(shí)的產(chǎn)物、沒(méi)有經(jīng)濟(jì)性的領(lǐng)導(dǎo)定制機(jī)，甚至被民航局自己人打上了不信任的標(biāo)簽而屢遭白眼，最終因?yàn)閰^(qū)區(qū)3000萬(wàn)試飛油費(fèi)給拖黃了，連隊(duì)伍都散了。
與此同時(shí)，一個(gè)用市場(chǎng)換技術(shù)的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)“三步走”方案出現(xiàn)了。
第一步是裝配和部分制造支干線飛機(jī)，當(dāng)時(shí)主要是裝配麥道系列飛機(jī)，由麥道提供技術(shù)；
第二步與國(guó)外合作，聯(lián)合設(shè)計(jì)研制100座級(jí)飛機(jī)；
第三步是2010年實(shí)現(xiàn)自行設(shè)計(jì)、制造180座級(jí)干線飛機(jī)。
為了這個(gè)計(jì)劃，原準(zhǔn)備做第三架運(yùn)10的價(jià)值數(shù)千萬(wàn)元的材料的最后結(jié)局，是在上海飛機(jī)制造廠為和麥道合作作準(zhǔn)備、練鉚釘槍用了。
可是，理想是豐滿的，現(xiàn)實(shí)卻是骨感的，外國(guó)不會(huì)輕易把關(guān)鍵的技術(shù)給中國(guó)人學(xué)會(huì)的，中國(guó)是在摸索了很久以后，才在引進(jìn)德日法高鐵的時(shí)候成功用市場(chǎng)換到了技術(shù)。
在此之前的種種嘗試，都以失敗告終。
1985年開(kāi)始，組裝麥道飛機(jī)的項(xiàng)目除了讓中國(guó)獲得了一定的制造工藝，并沒(méi)有獲得什么設(shè)計(jì)能力。
1990年，“運(yùn)十”總設(shè)計(jì)師馬鳳山積勞成疾，病逝于上海，年僅61歲。
1996年，麥道公司被波音并購(gòu)，幾番周折的“三步走”方案宣告徹底擱淺。
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了一大圈，最后還是不得不面對(duì)那個(gè)問(wèn)題——這技術(shù)還得自己學(xué)，就像上學(xué)一樣，偷懶抄作業(yè)到了最后，考試的時(shí)候還是要吃虧，無(wú)非是浪費(fèi)你學(xué)習(xí)的時(shí)間而已。
2000年之后，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)重回“自主研發(fā)”的舊路！多吃了十幾年的苦，重新踉踉蹌蹌地追了上來(lái)。
隨著信息披露，人們懷疑在運(yùn)十夭折的背后，是麥道公司在背后不斷游說(shuō)中國(guó)民航局與負(fù)責(zé)大飛機(jī)項(xiàng)目的部門(mén)導(dǎo)致的。
大家的猜測(cè)是否屬實(shí)，這誰(shuí)也不好說(shuō)，但從運(yùn)十和一系列工業(yè)軟件上，我們是真切地被人家好好上了一課。
在事關(guān)國(guó)家前途的領(lǐng)域，并不能把命運(yùn)完全交給市場(chǎng)。
3
馬斯克的SpaceX已經(jīng)成為了一個(gè)符號(hào)，一個(gè)象征私營(yíng)太空時(shí)代的符號(hào)。
在各路媒體眼里，馬斯克仿佛成了一個(gè)無(wú)所不能的現(xiàn)實(shí)鋼鐵俠，憑借一己之力攻克了依靠國(guó)家才能推動(dòng)的航天事業(yè)，把包括中美俄在內(nèi)的全球各國(guó)官方航天機(jī)構(gòu)一一踩在腳下。
但真相是，SpaceX就是NASA的干兒子，無(wú)論是人才、技術(shù)還是合同，都少不了NASA的照顧，另一個(gè)被照顧的就是波音。
2000年前后，美國(guó)的私人航天發(fā)展得如火如荼，但最后能拿出像樣成果的只有馬斯克。
而SpaceX成功的關(guān)鍵，就在于他把商業(yè)需求與美國(guó)國(guó)家利益結(jié)合了起來(lái)，拿到了政府撥款，彌補(bǔ)了航天飛機(jī)退役之后的發(fā)射市場(chǎng)空白。
很多媒體在大肆吹捧馬斯克神話時(shí)，都會(huì)故意明里暗里告訴你，只要把一切交給市場(chǎng)、交給資本、交給私有化，就一靈百靈，就能實(shí)現(xiàn)奇跡。
這種聲音不是孤例。
馬云以前還說(shuō)過(guò)，“如果銀行不改變，我們就改變銀行”的豪言壯語(yǔ)，仿佛支付寶就是來(lái)吊打工農(nóng)中建的。
但實(shí)際上，支付寶等第三方支付之所以能成功，離不開(kāi)國(guó)有銀行為根基的普惠金融體系，兩者是一起成長(zhǎng)起來(lái)的，少了誰(shuí)都不行。
支付寶們把最關(guān)鍵、成本最高、風(fēng)險(xiǎn)最大的實(shí)名成本甩給了國(guó)有為主體的手機(jī)運(yùn)營(yíng)商和銀行，自己坐收利潤(rùn)最高的手續(xù)費(fèi)、信貸以及投資業(yè)務(wù)。
這也是為什么淘寶已經(jīng)風(fēng)靡全世界了，但支付寶依舊只能是中國(guó)人玩，也就是因?yàn)闅W美國(guó)家銀行根本不會(huì)放棄手中的蛋糕。
更不用說(shuō)大家平時(shí)用慣的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，在線點(diǎn)餐，不能只把功勞歸到那些電商平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的頭上。
去過(guò)外國(guó)的都知道，外國(guó)同樣的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，外賣(mài)，效率就比中國(guó)低一些，如果不是中國(guó)強(qiáng)大的基建能力，魔鬼一樣的電網(wǎng)、高速網(wǎng)、信號(hào)網(wǎng)的鋪設(shè)，現(xiàn)在我們享受到的很多習(xí)以為常的服務(wù)，都要打很大一個(gè)折扣。
有基建這個(gè)基礎(chǔ)，面子才能支棱起來(lái)。
而這個(gè)基礎(chǔ)因?yàn)槔麧?rùn)薄規(guī)模大耗時(shí)長(zhǎng)，只有用國(guó)家力量推動(dòng)。
CAD技術(shù)的起源可以追溯到20世紀(jì)50年代美國(guó)空軍的SAGE系統(tǒng)(半自動(dòng)地面環(huán)境防空系統(tǒng)）。
這個(gè)由麻省理工學(xué)院林肯實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，催生了許多重要技術(shù)，包括高性能計(jì)算機(jī)、大型磁芯存儲(chǔ)器和交互式的電腦繪圖。
這個(gè)SAGE系統(tǒng)不僅幫助美國(guó)空軍完善了防御體系，而且催生了新一代的科技型企業(yè)。
其中交互式的電腦繪圖技術(shù)更是經(jīng)歷了幾次轉(zhuǎn)讓?zhuān)诺鹊脚涮子布墒�，才有了后�?lái)的CAD商業(yè)成功。
直到今天，美國(guó)政府依然沒(méi)放松對(duì)工業(yè)軟件的扶持。
2018年7月底，美國(guó)國(guó)防部在舊金山舉辦的“電子復(fù)興計(jì)劃ERI”的首次峰會(huì)，選出了第一批入圍扶持項(xiàng)目。
在一堆赫赫有名的大學(xué)里，一家電子設(shè)計(jì)軟件EDA的公司Cadence拿到了最高的資助，也是該類(lèi)別扶持項(xiàng)目中唯一公司。
在這個(gè)峰會(huì)三個(gè)月前，對(duì)中興第一個(gè)下手的，也正是這家Cadence。
工業(yè)軟件這個(gè)領(lǐng)域，不如航天科技這樣高大上，沒(méi)什么逾越不過(guò)的技術(shù)門(mén)檻，其尷尬的商業(yè)變現(xiàn)能力實(shí)在配不上巨大的商業(yè)價(jià)值，還容易被大眾輿論忽視，覺(jué)得不自主也無(wú)所謂，可謂姥姥不疼舅舅不愛(ài)。
可工業(yè)軟件是工業(yè)的神經(jīng)大腦，現(xiàn)在美國(guó)一禁止，我們就發(fā)現(xiàn)還是挺麻煩的，誰(shuí)有都不如自己有好使。
美國(guó)禁止Matlab之后，有一家國(guó)內(nèi)做同類(lèi)型軟件的公司在知乎上發(fā)帖，讓大家寬心，只要給他們時(shí)間，半年內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)Matlab科學(xué)計(jì)算與圖形顯示的70%，一年內(nèi)100%實(shí)現(xiàn)。
相信，有過(guò)了之前的教訓(xùn)，這次我們?cè)诿鎸?duì)國(guó)產(chǎn)軟件的時(shí)候，或者以后我們?cè)诿鎸?duì)類(lèi)似問(wèn)題的時(shí)候，都能好好吸取教訓(xùn)，走出一條康莊大道。
亡羊補(bǔ)牢，猶未晚矣。
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參考資料：
林雪萍 中國(guó)工業(yè)軟件失落的三十年，這里的黎明靜悄悄
工業(yè)軟件之憂新華社報(bào)刊網(wǎng)責(zé)任編輯：秦逗
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知乎用戶“Truffer”在“如何看待哈工大、哈工程受美商務(wù)部「實(shí)體名單」影響，被禁止使用 MATLAB 商業(yè)軟件？”問(wèn)題下的回答截圖
https://www.zhihu.com/question/400551624/answer/1277909310
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