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危險的分工:從蘋果陷阱,到特斯拉幻影
   日期 2021-1-24 

飯統(tǒng)戴老板

導讀:大規(guī)模制造能力,是過去幾十年用血汗換來的一張牌,但這絕不是中國制造的終點。如果我們沾沾自喜這一點,認為特斯拉實現(xiàn)國產(chǎn)化就萬事大吉了,那么就會像蘋果90%在中國生產(chǎn)一樣,最后只成就一個傳奇的商業(yè)帝國,和一眾圍繞著它爭風爭寵的供應(yīng)鏈廠家。不要讓蘋果的陷阱,變成特斯拉的幻覺。行百里者半九十,中國的制造業(yè),還有最艱難的一段路要走。

以下文章來源于遠川科技評論 ,作者劉芮/陳帥

作者:劉芮/陳帥

編輯:董指導/戴老板

出品:遠川研究所科技組

支持:申萬宏源電子首席分析師駱思遠

刷屏整個2020年的特斯拉,在2021年初因為Model Y繼續(xù)在中國媒體上刷屏。但在熱鬧中人們似乎忘記一個事實:特斯拉在中國,幾乎沒有任何核心研發(fā)團隊。

這家曾被中國制造業(yè)工人和消費者拉出泥潭的公司,仍然把幾乎所有的研發(fā)力量都布局在美國加州。比如連線雜志就曾報道過特斯拉在加州的“神秘二樓”——特斯拉以電池、傳動、動力電子等先進制造技術(shù)全部孕育于此,催生了特斯拉最多每周50次的工藝改進[3]。

而在中國,特斯拉不僅沒有獨立研發(fā)團隊,其網(wǎng)站上面向中國大陸招聘的1831個職位中,大多數(shù)都屬于生產(chǎn)、交付、銷售、客戶支持等崗位,制造技術(shù)的研發(fā)崗位極少,軟件和人工智能的更是幾乎沒有。換句話說,特斯拉的核心秘密,仍然在千里之外的加州。

以Model Y為例,這輛刷屏車之所以能順利國產(chǎn)化,上海臨港超級工廠里的工人不分晝夜的三班倒固然重要,但起決定作用還是特斯拉對自動化設(shè)備的研發(fā)。

比如在去年12月,一家外媒就通過航拍捕捉到了臨港工廠里一臺長19.5米、高5.3米、籃球場大的巨型機器。這是特斯拉與意大利工業(yè)機械巨頭意德拉(IDRA)聯(lián)合研發(fā)的鋁鑄工藝壓鑄機。這臺壓鑄機幾個月前才剛剛抵達上海,在調(diào)試完成后已經(jīng)迫不及待地開始運行[1]。

這臺機器名為GigaPress,重量高達410噸,相當于5架航天飛機之和。它可以將傳統(tǒng)車架中的需要加工再組裝70個零件,焊接1000至1500次的復雜生產(chǎn)過程,變成一次簡單壓鑄加工,讓焊接兩小時變成壓鑄兩分鐘,同時也為Model Y省下了20%的成本[2]。

為了讓這臺壓鑄機能夠有用武之地,特斯拉甚至還挖來了蘋果合金專家查爾斯·柯伊曼研發(fā)相應(yīng)的鋁合金材料。蘋果合金團隊的成名作是MAC電腦的一體化鋁合金機身,在同等密度下,材料強度比標準鋁合金高60%。這意味著,即使別的廠商買到特斯拉的壓鑄機,也沒有好材料來加工。

壓鑄機和鋁合金只是特斯拉在制造技術(shù)方面的冰山一角。事實上,宣稱要實現(xiàn)100%國產(chǎn)化的特斯拉,制造設(shè)備、Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)、高精度傳感器、電機電控等核心部件依舊由美國研發(fā)中心牢牢把握,給到中國的,依舊是組裝廠、配件廠以及售后中心。

上一個產(chǎn)品在中國瘋賣大賣,但在中國卻幾乎沒有核心研發(fā)團隊的企業(yè)是誰?沒錯,是蘋果。

蘋果每年銷售的2億部手機中90%以上都在中國生產(chǎn),但從芯片到操作系統(tǒng),到最新的產(chǎn)品規(guī)劃,設(shè)計圖紙,全部在位于加州的蘋果總部中完成。蘋果的心法一直都清晰地印在它家產(chǎn)品的背后:Design by Apple in California,Assembled in China(加州設(shè)計,中國組裝)。

而這種“中國只有供應(yīng)鏈,沒有創(chuàng)新研發(fā)的”產(chǎn)業(yè)分工,也就造成了一個關(guān)于中美制造業(yè)的特殊現(xiàn)象:論產(chǎn)業(yè)鏈體量、就業(yè)人數(shù)、,美國的企業(yè)在遠遠落后于中國,但在產(chǎn)品終端,蘋果的凈利潤相當于A股最大的12家蘋果概念股利潤之和的20倍。

遠在大洋彼岸,庫克只需一通電話,就能夠讓十幾萬中國的流水線工人連夜爬起,為蘋果的萬億市值增磚添瓦。而每當他們在富士康的工廠里組裝好一部最新的iPhone,庫比蒂諾小鎮(zhèn)蘋果總部里庫克的電腦上,不斷跳躍著的數(shù)據(jù)就會被再一次刷新。

這背后既是一場滲透產(chǎn)業(yè)鏈的權(quán)力游戲,更是一場事關(guān)國家競爭力的危險分工。核心問題在于:美國的制造能力到底是如何控制大洋彼岸的每一環(huán)節(jié)的?

01

慈父的饋贈

一個行業(yè)內(nèi)眾所周知的秘密是:一般的手機廠商對于供應(yīng)商來說最多被尊稱一聲爸爸,但蘋果對于供應(yīng)鏈企業(yè)來說,它的身份更像是:“慈父”。

比如你翻開蘋果的研報,就會發(fā)現(xiàn)蘋果連續(xù)十幾年,每年都有百億美元的資本支出,其中75%以上開支用于設(shè)備和軟件購買[4]。然而早在90年代末,蘋果就已經(jīng)甩賣掉了自己幾乎全部的工廠。那么一個幾乎沒有工廠的企業(yè),買這么多設(shè)備到底給誰用?

答案是:供應(yīng)鏈企業(yè)。

在富士康的各條蘋果產(chǎn)線中,有20%-50%不等的設(shè)備,由蘋果提供。而在一些小型的蘋果代工廠中,幾乎每一千臺設(shè)備里,就有500臺是由蘋果承擔的。

比如,2012年,為了力推全金屬機身,蘋果將CNC(數(shù)控機床)變成了手機產(chǎn)業(yè)鏈的當紅炸子雞,甚至在一段時間里壟斷了市場上全部的高端設(shè)備。而這些設(shè)備的售價,單臺就高達100萬美金。蘋果采購之后,盡數(shù)配送給相關(guān)供應(yīng)商[5]。

當然,蘋果也不是無私奉獻。供應(yīng)商用了蘋果提供的機器之后,那么這條產(chǎn)線就會被單獨劃給蘋果,不能用于生產(chǎn)其他廠家的產(chǎn)品。這就能夠保障即使同行想來“抄作業(yè)”,也找不到產(chǎn)能,從而在一段時間內(nèi)維持蘋果硬件的特色吸引力。

而在新品投產(chǎn)前,蘋果也都會派出資深工程師,入駐代工廠來幫助解決問題。比如產(chǎn)業(yè)內(nèi)流傳的一個經(jīng)典故事是:

蘋果的某家南方代工廠的倉庫里,經(jīng)常出現(xiàn)老鼠啃食雙面膠的問題。蘋果總部知道后,直接派人從美國過來,制定了一套倉庫養(yǎng)貓方案,包括貓的品種、年齡、數(shù)量、采購預算、采購途徑、工作福利,甚至于貓的績效考核與貓的心態(tài)保持,以確保貓能按照紀律打工。

不過,“慈父”會無微不至,“慈父”也會無比嚴謹。

比如曾經(jīng)有一家機床供應(yīng)商在蘋果工程師面前王婆賣瓜,夸自己產(chǎn)品的加工效果可以像鏡子一樣亮。結(jié)果被蘋果工程師連續(xù)追問:像鏡子一樣亮到底如何量化?最終,這家企業(yè)花了100多萬元,從美國采購回了阿美特克的白光干涉儀,這才回答出了這個靈魂之問[6]。

除了教工廠生產(chǎn),蘋果給供應(yīng)商撒起錢來也毫不手軟:2019年9月庫克宣布從蘋果公司的“現(xiàn)金制造基金”中拿出2.5億美元,用于獎勵康寧公司,后者曾幫助過蘋果公司研發(fā)出大猩猩玻璃。這基本與康寧半個季度的利潤相當了。

與蘋果的深度綁定,為這些企業(yè)帶來了豐厚的資本市場回報:2019年以來,蘋果產(chǎn)業(yè)鏈A股三大龍頭:立訊精密、歌爾聲學、藍思科技,平均漲幅高達5倍,同期,大盤上漲不到40%。所以有人戲謔:只有蘋果的上游才配叫產(chǎn)業(yè)鏈,國產(chǎn)機的上游,只能叫概念股。

但對于擠破頭想進入蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的公司,最終會發(fā)現(xiàn):蘋果的饋贈,既是他們十年增長十倍的蜜糖,更是讓他們逃不出蘋果掌心的索套,這個索套的根,則在大洋彼岸加州的一座辦公室中。

02

帝國的監(jiān)視

蘋果產(chǎn)業(yè)鏈上,有來自49個國家與地區(qū)的1142家供應(yīng)商,超過200萬工人在三班倒的不停生產(chǎn),有500多家遍及全球的蘋果商店和數(shù)以千計的渠道在不間斷的營業(yè),每小時賣出2萬部蘋果手機。他們塑造了人類歷史上市值最大的公司,也是新時代的日不落帝國——蘋果。

這個龐大帝國的首都,是聳立在加州小鎮(zhèn)庫珀蒂諾上的蘋果總部(Space Ship),這座世界上最大的單體辦公樓,匯集著蘋果從全球招攬的1.2萬名精英,占地超過美國國防部五角大樓,也如同國防部一般指揮著全球各個為蘋果征戰(zhàn)的軍團。

而帝國的心臟,則是一個擺放著U2主唱波諾(Bono)創(chuàng)立的慈善基金會海報與一臺iMac的辦公室。每天清晨,當庫克沉思著面對這臺iMac上不斷變化數(shù)字時,就如同一位帝王,在俯視著他的江山。

蘋果則通過安插在供應(yīng)鏈的兩套系統(tǒng),監(jiān)視著帝國諸侯的一舉一動,來給他們撥調(diào)資源、預留利潤、規(guī)劃產(chǎn)能。

第一套是掌握了全球情況的疆域圖,蘋果重金投資的企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)系統(tǒng)。

在這套系統(tǒng)里蘋果從零部件供應(yīng)商到組裝廠,最后到渠道的數(shù)據(jù)全部被打通。庫克的電腦中,可以呈現(xiàn)蘋果全球供應(yīng)商當天的運轉(zhuǎn)情況:從每個零部件的產(chǎn)量,到每個產(chǎn)線的開工情況,甚至具體到每家工廠的生產(chǎn)良率[7]。

每當富士康幾十萬流水線女工組裝完一部iPhone,大洋彼岸庫克電腦中,就會出現(xiàn)一個更新跳躍的數(shù)字。

另一個案例是,作為蘋果的重量級聲學器件供應(yīng)商,瑞聲的蘋果產(chǎn)線上,控制軟件、電腦以及ERP系統(tǒng)全部來自蘋果,相關(guān)的產(chǎn)線負責人經(jīng)常會收到蘋果的遠程郵件,指出某一條生產(chǎn)線上的問題。重點是,指出問題后,只有蘋果開權(quán)限后,相關(guān)負責人才能去現(xiàn)場查看[8]。

也就是說,在這一條產(chǎn)線上,除了廠房、工人,以及部分設(shè)備是瑞聲的,剩下的都由蘋果控制[8]。

當然,支撐一個帝國對各個軍區(qū)的管控,不會只有無形的手。帝國系統(tǒng)的第二套:是由人組成的密布整個帝國版圖的欽差系統(tǒng)。巔峰時期,僅僅在富士康這一家代工廠,蘋果就投入了2000多位“欽差”。

在這套欽差系統(tǒng)里,有EPM(工程專案經(jīng)理)、GSM(全球供應(yīng)鏈經(jīng)理)以及SQE(供應(yīng)商質(zhì)量工程師)各種角色,有的負責提供技術(shù)支持;有的負責溝通協(xié)作幫助上達天聽;有的則負責監(jiān)督企業(yè)一舉一動,上到人事任免,下到一臺機器的擺放位置。

2009年8月,因為在一個小零件的成本控制上沒能達到蘋果的要求,蘋果相關(guān)負責人一通電話打到了郭臺銘處問責,讓直接負責此事的郭臺銘欽定接班人蔣浩良,一夜之間被貶成了數(shù)碼相框等新產(chǎn)品的董事長室特助。

通過這兩套系統(tǒng),蘋果與供應(yīng)鏈形成了半監(jiān)督半合作的關(guān)系,所有供應(yīng)鏈在蘋果面前都是透明的:

一位臺灣的光學企業(yè)高層清晰的記得自己多年前初次與蘋果GSM見面的震撼。在去往美國的飛機上,這位高管與業(yè)務(wù)骨干們經(jīng)歷了一路沙盤推演,終于算出了公司一顆鏡頭0.99美元的成本價。

卻沒想到見面后,蘋果GSM直接拿出了一疊評估報告上面清晰的寫著這家企業(yè)的產(chǎn)品良率、鏡頭產(chǎn)品射出成型狀態(tài)、產(chǎn)線規(guī)模、物料進口甚至加工成本,然后不由分說的給出了10%~15%利潤空間,售價1.1美元的決定。高管當場目瞪口呆[9]。

在兩套監(jiān)視之下,蘋果產(chǎn)業(yè)鏈玩家的底牌和底褲,都被清清楚楚的亮在蘋果的后臺,而迎接他們的,是蘋果饋贈之外的另一面。

03

圍城的苦果

蘋果產(chǎn)業(yè)鏈光鮮的另一面是:替蘋果研發(fā)試錯、為蘋果扛庫存壓力。簡單的說就是,拿了大哥的好處,那為大哥擋槍流血、為大哥打架坐牢,也是應(yīng)該的。

2013年,為了用藍寶石替代康寧的玻璃屏幕,在蘋果支持下,美國一家叫做極特先進(GT Advanced Technologies)的企業(yè)花了整整9億美金在在亞利桑那州蓋藍寶石工廠。按照合約,蘋果會預付5.78億美金的預購款給極特先進,用于擴產(chǎn)以及相關(guān)的設(shè)備投入。

也正是由于蘋果的支持,那一年的極特先進,即使財務(wù)虧損,股價卻走出了一個漂亮的大漲曲線。

相似的溫情開頭,卻迎來了不一樣的結(jié)局:僅僅一年后,蘋果就就因為藍寶石成本高且易碎,重回了康寧懷抱并“含淚”增長一整年,再一次創(chuàng)下成立以來的歷史股價新高。而激進擴產(chǎn)的極特先進,為了償還債務(wù),甚至淪落到了賣熔爐還債、裁員破產(chǎn)的故事收尾。

繞過了研發(fā)的坎,還有庫存的溝:眾所周知,蘋果憑著“零庫存”的供應(yīng)鏈管理能力,在Gartner推出的全球前25大供應(yīng)鏈廠商的排名中,曾連續(xù)七年穩(wěn)坐第一。后來甚至倒逼Gartner在2015年于正常排名之外又推出了“供應(yīng)鏈大師”稱號,蘋果再次蟬聯(lián)大師之位5年。

然而蘋果的“零庫存”背后,卻是供應(yīng)鏈的一把血淚。近十年來,蘋果的平均庫存往往不到營收的2%,但蘋果的供應(yīng)商們的庫存占比卻是蘋果的十倍之多,大陸的果鏈三劍客,旺季前的庫存平均,則足足達到了收入的1/4以上。

即便強如富士康,面對蘋果的“甩鍋”也依舊毫無還手之力。

2018年,蘋果的iPhone X與XR系列銷售不及預期,連帶全產(chǎn)業(yè)鏈在2018年全年遭遇大跌,富士康母公司鴻海精密的股價也從年初的118元跌到的年末的70元,而原本給蘋果準備的60條生產(chǎn)線直接荒廢了12條不論,蘋果還直接提出了砍單的要求,揚言如果富士康討價還價,就把訂單交給競爭對手。

說白了,這種前期高成本投入+后期高庫存的財務(wù)狀態(tài)就像在鋼絲上行走:將企業(yè)的財務(wù)安全牢牢與蘋果的訂單量綁定在了一起,訂單好的時候,跟著蘋果吃肉喝湯,訂單不好的時候,替蘋果坐牢擋槍。

但供應(yīng)鏈付出了這么多,卻不能換來蘋果真正的信任,蘋果對于供應(yīng)鏈的態(tài)度,依舊是冷酷的帝王術(shù):即利用二號打一號,三號制衡二號。

一個關(guān)于蘋果供應(yīng)鏈的名場面是:2007年喬布斯手里拿著沒有物理鍵盤、沒有手寫筆的初代iPhone發(fā)布時激情演講“它將改變一切”,臺下鏡頭一掃而過,兩個華人模樣的中年男子,正激動的失聲痛哭。這兩人,正是臺灣觸摸屏生產(chǎn)商TPK的老板江朝瑞與孫大明。

為了這塊蘋果的屏幕,TPK在6年里燒光了代工賺的12億新臺幣,其中僅僅與蘋果的聯(lián)合研發(fā)周期就有足足兩年。在蘋果幾乎變態(tài)的苛刻要求下,TPK的技術(shù)長一度被折磨到九次找老板痛訴要撂挑子放棄,產(chǎn)線爬坡階段,更是每天與蘋果開會到凌晨一點后,又繼續(xù)與主管開會到凌晨4點半[7]。

業(yè)內(nèi)流傳:一方蘋果屏,幾萬青年肝。

如此勞苦功高,遺憾的是,TPK激動的淚水掛在嘴角還沒干,蘋果的劈腿就來了:2010年,蘋果以供應(yīng)鏈安全為由,迫使TPK將技術(shù)專利對外授權(quán)。一年之內(nèi),僅僅大陸,就冒出了不下五家競爭對手。

那么TPK們就沒想過反抗嗎?當然想過。但對于訂單在人家手里,核心技術(shù)也在人家手里的供應(yīng)商來說,反抗是一件很難的事情。

04

宿命的抗爭

蘋果的把戲是全球通用的,但一個特殊的現(xiàn)象是:受傷的角色在中國大陸格外的多。

2017年,立訊精密搶單瑞聲科技的聲學器件以及觸控馬達業(yè)務(wù),讓瑞聲穩(wěn)定了多年的41%毛利率壓到了次年的37%;而兩年后風水輪流轉(zhuǎn),立訊的AirPods訂單被歌爾股份分掉一杯羹,新品AirPods Max更是交給歌爾獨家代工,讓歌爾的股價兩年漲了接近5倍。

不過早在歌爾搶單AirPods之前,2018年主營玻璃蓋板的藍思科技就通過投資豪恩聲學,殺入了歌爾的勢力范圍……

蘋果的幾個大陸供應(yīng)鏈商,不但接受蘋果監(jiān)視、替蘋果背鍋,而且在蘋果的制衡術(shù)游戲里玩的不亦樂乎,殺伐不斷,利潤率卻往往越殺越低。相比之下,蘋果幾次對高通、三星、臺積電的制衡術(shù),卻最后都悻悻而歸。

這背后是蘋果產(chǎn)業(yè)鏈賽道的不同。

一部手機,可以分解為核心芯片、高價值元器件、精密件、模組、組裝代工五大環(huán)節(jié)。將這五大環(huán)節(jié)上的企業(yè)與其地域分布結(jié)合,又可以看到一個現(xiàn)象,產(chǎn)業(yè)鏈誕生之初,蘋果就在全球范圍內(nèi)畫出了一個清晰的賽道分布:

美國,牢牢把控了價值最高的手機芯片,這是美國的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè):蘋果自己研發(fā)處理器,基帶芯片由高通提供,Wi-Fi芯片由博通,射頻芯片由思家訊、Qorvo提供,這幾家基本上都是美國本土企業(yè)。

次一級的是存儲、面板燈高價值、但是價格波動劇烈的大宗元器件,在美國的一手主導下,由日本轉(zhuǎn)移到韓國,蘋果入局后則將這一產(chǎn)業(yè)格局進一步穩(wěn)定:存儲是三星、SK海力士的天下;面板由三星、LG共同供應(yīng),中國企業(yè)在最近幾年才逐漸開始切入。

經(jīng)歷了上世紀80年代美國打壓后的日本,則主動據(jù)守在了市場雖小但格外穩(wěn)定的精密元件生產(chǎn):比如村田、太陽誘電的MLCC,AKM的電子指南針,TDK的電池。

在今年的iPhone12 Pro 的拆解中,這三大家占據(jù)了62%的零組件價值,也是最穩(wěn)定的賽道。

相對底端的,是大陸和臺灣的公司。

相較而言,中國臺灣廠商所把控的系統(tǒng)組裝,利潤低但體量大,需求穩(wěn)定,富士康、和碩、緯創(chuàng)基本上成了蘋果的御用代工廠和采購大管家。而大陸的產(chǎn)業(yè)鏈公司,則密集的集中在兩大賽道,即模組與精密件。

模組,可以理解為把數(shù)十個細小的零件拼裝成一個可以即插即用的小模塊,這個模塊的核心往往是來自歐美日韓的芯片,不嚴謹?shù)恼f,可以理解為電子產(chǎn)業(yè)鏈中的樂高。這條線上的代表企業(yè),有做攝像頭、指紋識別等模組的歐菲光、馬達模組的金龍機電、電池模組的欣旺達、微型麥克風的歌爾聲學。

精密件則是另一條戰(zhàn)線,主要包括了構(gòu)成機身和機身外觀的各種外觀件、結(jié)構(gòu)件、功能件。具體來說,就是老板們憑著幾臺CNC(數(shù)控機床)起家,為蘋果組織工人,就能搭起產(chǎn)線開工的零部件:其中代表有藍思科技的玻璃蓋板、長盈精密的機殼、科森科技的金屬中框、立訊精密的連接器。

簡單來說,大陸的兩個賽道就是蘋果的“芯片打包店”和“五金加工店”。

但這兩個店,生意卻并不怎么穩(wěn)定。芯片打包店模組不必多說,門檻低,利潤更低,隨時都有被半路殺來的對手打到家門口的風險。畢竟干打包細小零件的活,門檻并不高,總會有手腳更勤快的對手。進而給了蘋果利用二號打一號,三號制衡二號,不斷壓低毛利的機會。

相比之下,精密件被人打到家門口的概率小了,但卻面臨著在蘋果的不斷升級改版中,將整個技術(shù)路線都踢出局的尷尬:

單就精密件中的外觀件來說,從iPhone 3G的塑料、到iPhone 4 的雙層玻璃、到iPhone 5的全金屬機身,到iPhone X對玻璃機身的回歸。可以說,每次果粉們驚呼蘋果帶來的外觀大變樣,往往就意味著一家精密加工企業(yè)出局,和另一家的升起。

比如2017年,蘋果將金屬機身改為玻璃機身,主營玻璃蓋板的藍思科技當年完成了股價的底部反彈;而供應(yīng)金屬機殼的長盈精密當年股價應(yīng)聲暴跌,雖然早在一年前,長盈精密就從陶瓷材料到汽車零件一路并購,但也沒有阻止公司一年后利潤跌到1/20。

而在蘋果反復橫跳中被玻璃-金屬機身周期困擾的藍思科技,也今年8月拋出了對蘋果金屬機身殼供應(yīng)商可成科技的泰州工廠的收購,完成金屬玻璃兩頭下注。

藍思的想法很簡單,既然一條道有風險,那就把規(guī)模越做越大,品類越擴越多,多踩幾條道。

不過,擴張真的能夠治百病嗎?

這是幾家代表性蘋果產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的業(yè)務(wù)版圖,縱向看,每個企業(yè)都是四面開花的全能選手,從而避免了單一賽道被淘汰的噩夢;

但橫向看,多者如天線、聲學,少者如射頻,幾乎每一個蘋果的產(chǎn)業(yè)鏈賽道上,都至少有兩到三家企業(yè)競爭[10]。

也就是說,有限的市場里,每一個供應(yīng)鏈企業(yè)手里的籌碼越多,蘋果用二號打壓一號,用三號威脅二號的籌碼,壓低整個產(chǎn)業(yè)利潤的籌碼也就越多。這一場四面突圍,遲早會變成一輪輪內(nèi)部對決。

走入蘋果產(chǎn)業(yè)鏈,難;跳出蘋果給予的宿命安排,更難。

05

尾聲

總結(jié)來說,蘋果的手段其實很簡單:

慈父的饋贈:給設(shè)備、給軟件、給資金、給技術(shù)支持,悉心帶領(lǐng)供應(yīng)鏈企業(yè)做大做強,最后讓供應(yīng)鏈離不開自己;

帝國的監(jiān)視:軟件附帶監(jiān)視功能;技術(shù)支援深入企業(yè)運營與機密,通過緊密的合作讓供應(yīng)鏈企業(yè)的最后底牌無可藏匿;

圍城的苦果:用訂單將供應(yīng)鏈企業(yè)變成蘋果的庫存、創(chuàng)新的風險轉(zhuǎn)移器;挑動供應(yīng)鏈的競爭,壓低他們的毛利;

宿命的抗爭:在賽道劃分之初,就將競爭最大、門檻最低的模組、精密件留給中國,利用人口紅利加劇內(nèi)卷。

而這種蘋果陷阱的本質(zhì)正是在于,用二十分之一的利潤,吸引到了中國最優(yōu)秀的企業(yè),讓他們組織最優(yōu)秀的工程師和的年輕的勞動力為它服務(wù);用頂尖的軟件監(jiān)控他們,用深入到企業(yè)生產(chǎn)管理方方面面的錦衣衛(wèi)系統(tǒng)盯著他們的底牌,再將風險、內(nèi)斗加在他們頭上。

最終將中國走向老齡化前最珍貴的勞動者紅利、工程師紅利,變成源源不斷輸送給華爾街股東們的分紅。

如今,接著蘋果而來的特斯拉,也正在續(xù)寫蘋果的模式。可嘆的是,眼下我們還沉浸在特斯拉的中國效率以及特斯拉承諾的100%國產(chǎn)中沾沾自喜,卻忘了我們正在從一個蘋果陷阱走到另一個特斯拉陷阱之中。想要脫離陷阱,首先就得正視中美兩國的制造業(yè)關(guān)系。

在中文自媒體上,美國制造業(yè)衰落基本上是板上釘釘?shù)氖虑椋罕热缣O果手機靠中國造、特斯拉汽車靠中國造、通用跌落神壇、波音馬上完蛋,美國沒有生產(chǎn)能力,唯一的制造業(yè)就是印錢。以至于有人會發(fā)帖求問:美國什么制造能力都沒有,具體到哪天會崩潰?

在數(shù)據(jù)上,這個觀點也并非沒有例證,聯(lián)合國統(tǒng)計司數(shù)據(jù)顯示:2018年全年,中國占全球制造業(yè)產(chǎn)出的28%,比美國領(lǐng)先了10個百分點。

美國的制造業(yè)規(guī)模早在2010年就已經(jīng)被中國反超。在2000年到2010年間,美國大約有六萬家工廠倒閉;制造業(yè)在職人員數(shù)量從1730萬減少到1150萬,驟降35%,此后十年間,數(shù)量常年固定在1200萬,大部分中低端制造業(yè)就業(yè)機會,已經(jīng)美國永久流失。

但是,美國制造業(yè)真的衰落了嗎?

近些年來,美國的制造業(yè)產(chǎn)值在美國GDP總占比常年穩(wěn)定在11%上下,但是美國國內(nèi)企業(yè)研發(fā)投入中,制造業(yè)企業(yè)占比卻高達68%之多。如果真的在不斷走弱,為何制造的研發(fā)費用卻在不斷的提升呢?

或許,更接近事實真相的是,美國本土的制造業(yè)就業(yè)確實流失了,一個以美國為總部,生產(chǎn)基地遍布全球的組織化網(wǎng)絡(luò),卻在不斷放大。

因此,位于這個網(wǎng)絡(luò)核心的美國制造企業(yè),反而加大了研發(fā)支出。這種強勢也反映在了資本市場:美國制造業(yè)的市值,占據(jù)了全球制造業(yè)市值的一半。畢竟海外的收益,還是會體現(xiàn)在本國的股票上。新時代的產(chǎn)業(yè)鏈殖民,正在一輪輪的上演。

這也無怪乎,相比網(wǎng)絡(luò)上的沸騰,決策層卻異常冷靜,2020年9月,發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司原司長年勇就在一場峰會上表示:美國其實是一個制造業(yè)大國,美國也沒有放棄制造業(yè),如果把美國服務(wù)業(yè)中為制造業(yè)服務(wù)的部分和制造業(yè)合并的話,美國圍繞制造業(yè)產(chǎn)生的經(jīng)濟總量超過60%。

同樣,在2020年底中國工程院出版了一份報告《2020年中國制造強國發(fā)展指數(shù)報告》,用制造業(yè)產(chǎn)值、勞動生產(chǎn)率、研發(fā)強度等18個指標對世界制造業(yè)強國進行打分,結(jié)果是美國以169分遙遙領(lǐng)先于三個制造業(yè)立國的強國:德國(126)、日本(117)和中國(111)。

細看分數(shù),原因一目了然,除了制造規(guī)模類的指標,中國對美國的大幅領(lǐng)先。在制造業(yè)品牌、裝備制造、研發(fā)投入強度等領(lǐng)域,近7年分數(shù)差距僅僅縮小了3分,2019年與美國差距甚至還有微小擴大。

這顯然就是特斯拉與蘋果等跨國巨頭布局的結(jié)果:在加州,他們研究材料、設(shè)備和系統(tǒng),在中國,他們運來加工設(shè)備、裝上管理軟件、然后叫來中國的供應(yīng)商,要求不分晝夜的批量交付。

大規(guī)模制造能力,是過去幾十年用血汗換來的一張牌,但這絕不是中國制造的終點。如果我們沾沾自喜這一點,認為特斯拉實現(xiàn)國產(chǎn)化就萬事大吉了,那么就會像蘋果90%在中國生產(chǎn)一樣,最后只成就一個傳奇的商業(yè)帝國,和一眾圍繞著它爭風爭寵的供應(yīng)鏈廠家。

不要讓蘋果的陷阱,變成特斯拉的幻覺。行百里者半九十,中國的制造業(yè),還有最艱難的一段路要走。

參考資料:

[1]. TeslaModel Y Single-Piece Casts Spotted in Giga Shanghai with NewActivity,Torque News,2020年

[2]. 從70個零件減到1個,特斯拉ModelY車身將改為整體鑄件-第一壓鑄

[3]. Tesla'sSecret Second Floor-wired

[4]. Thecost of building Galaxies (and iPhones)-Horace Dediu

[5]. 蘋果產(chǎn)業(yè)鏈與CNC機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展-數(shù)途信息

[6]. 向蘋果學習制造美國制造體系從未外包-林雪萍

[7]. 《蘋果內(nèi)幕》-亞當.藍辛斯基

[8]. 新零售終局拼的到底是什么?-峰瑞資本李豐

[9]. 蘋概股之王!蘋果惡劣砍價和兩手策略,為何碰上大立光就沒轍?-天下雜志

[10]. 11月電子產(chǎn)業(yè)趨勢觀點-申萬宏源駱思遠


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